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Bonjour, j'expose mon problème :
J'ai une 106 Equinoxe qui a eu plusieurs problèmes d'affilée. Pas de chance, j'ai du faire changer le silencieux d'échappement, l'embrayage, et préventivement la courroie de distribution. Ici, pas de problème, à part la note mais bon, c'est normal lol (950€).
Deux semaines après, je retourne chez mon garagiste pour une fuite sur l'avant droit de la voiture. Il me change le joint culbuto je sais pas quoi. Facture : 100€.
Trois jours après, j'y retourne car la fuite est encore là. Là, il me dit qu'il faut changer le joint de culasse. Il est garagiste, moi informaticien et j'y connais rien en voiture. Donc, je lui dis de faire ce qu'il faut. Sauf que je me retape une facture salée : il m'a compté 11h de main d'oeuvre pour cette opération, et donc une nouvelle facture de 650€ : 150€ environ pour les pièces neuves (joint de culasse, divers joints, vis de culasse... ça c'est normal) 100€ de taxes (normal) et près de 400€ pour la main d'oeuvre !
Ma question est simple : combien de temps cela doit prendre pour changer un joint de culasse sur une 106... c'est une seconde édition mais je ne pense pas que ça change grand chose. Ca n'est pas une mercedes ni une BMW, je ne vois vraiment pas où sont les 11h de main d'oeuvre. D'après vous c'est correct ou pas ?
J'ai demandé à un autre garagiste qui m'a parlé de 4/5h, et m'a également dit que pour ce prix là, il changeait la culasse entière... J'attends vos avis avant de porter réclamation. Merci d'avance à tous
Voici les détails de la facture :
Travaux effectués :
- dépose et repose culasse
- lavage moteur
- essai sur route
Fournitures :
- joint de culasse 35,98€
- pochette joints 59,53€
- liquide de refroidissement 20,58€
- produit nettoyant 5,34€
- Thermostat 10,63€
- Vis culasse 10 * 0,48€
Rectifiage culasse : 39€ (forfait)
Main d'oeuvre T2 : 10 * 38€
Totaux :
- main d'oeuvre 419€
- pièces neuves 136,86€
- TVA 19,6% : 108,95€
TOTAL : 664,81€
Peugeot 106
Pilote confirmé
Lieu: fay aux loges (45 loiret)
Inscrit le 31 octobre 2004
Messages: 564
gros arnaque
pour ma part qui n' est pas garagiste la culasse depose en 3 voir 4 heures
ensuite envoyer au control et rectif
le landemain remontage en 4 heures 
mais attend des reponses d' autre qui si connetrons mieux je penses 
merci pour ta réponse. J'ai posté sur deux autres forums et on me dit pareil... je vais appeler un autre concessionnaire peugeot pour savoir, et puis lundi je vais le voir pour qu'on en parle... merci à toi
Pilote confirmé
Lieu: fay aux loges (45 loiret)
Inscrit le 31 octobre 2004
Messages: 564
merci pour ta réponse. J'ai posté sur deux autres forums et on me dit pareil... je vais appeler un autre concessionnaire peugeot pour savoir, et puis lundi je vais le voir pour qu'on en parle... merci à toi
c' est normal 
Pilote
Lieu: BdR 13
Inscrit le 2 octobre 2004
Messages: 244
purée ! tu l'a pas payer cher ta pochette de joints !
moi je m'en suis tiré pour 103€ !!!
Bref, pour ma part :
-eprouvage culasse---------------29,15€ht
-surfaçage-------------------------29,15€ht
-rectif soupapes-------------------14,88€ht
-rectif sieges soupapes-----------44,64€ht
-demont/remont soup-ressorts--35,04€ht
-demont/remont AAC-------------18,00€ht
-pochette Jts rodage-------------103,20€ht
soit total remise en etat culasse === 333,76€ TTC
vis culasse = 10x3.60= 36€ ht
kit distribution = 60€ TTC
soit environ au total 440€ TTC pour une Audi 80
dépose/repose culasse, fait moi même environ 8 heures tranquillement (et encore, c'est ma premeire fois !), peut mieux faire...
...distri comprise .
pour un garagiste, 11heures, je trouve ça lent,très lent !
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Audi80 2.0L (3A) 1990 310.500 kms
Je vais demander des devis chez d'autres concessionnaires peugeot, et avec ça j'irai le voir en demandant une remise sur la facture d'avant (obligation de résultat) et de ne payer que 5h de travail, ce qui est à dire d'autres garagistes apparemment amplement suffisant pour un professionnel.
Je vous tiens au courant, merci pour les réponses
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