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Publié le 30 novembre 2007 - #540556 -
amortisseurs et parallèlisme
Bonjour,
j'ai mes amortisseurs avants à changer. je suis allée faire un devis chez feu vert et on me dit qu'il est obligatoire de faire un parallèlisme. est ce une anarque ou pas?
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Publié le 30 novembre 2007 - #540563 -
Re: amortisseurs et parallèlisme
Bonjour,
j'ai mes amortisseurs avants à changer. je suis allée faire un devis chez feu vert et on me dit qu'il est obligatoire de faire un parallèlisme. est ce une anarque ou pas?
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Ma voiture Fiat Croma 1.9 JTD120 Mjet Emotion 2009
Publié le 30 novembre 2007 - #540628 -
Re: amortisseurs et parallèlisme
bj je travaille en garage,il est conseille de faire un reglage train avant car on touche a des elements qui peuvent influencer sur le train avant.T'es pas obliger de le faire mais faudra pas se plaindre si plus tard tu as un probleme d'usure de peus francis
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Publié le 30 novembre 2007 - #540644 -
Re: amortisseurs et parallèlisme
bonsoir a tous, feu vert a tout a fait raison,il est imperatif de regler le carossage+le para sur 1 golf pour 1 changement d'amortisseurs avant bonne soiree.
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Publié le 1 décembre 2007 - #540688 -
Re: amortisseurs et parallèlisme
Bonjour Entièrement d'accord avec les mécanos ; faire vérifier le parallélisme n'est pas un luxe ; mais soyez sûr que votre volant est bien droit lorsqu'ils feront le réglage ; et ensuite , quand vous roulerez , vérifiez à nouveau que le volant est droit sur une portion de route bien droite ; sinon ,exigez qu'on vous le refasse de suite ; et prenez une bonne marque ( connue ) d'amortisseurs ( sachs, allinquant , koni )
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Publié le 1 décembre 2007 - #540820 -
Re: amortisseurs et parallèlisme
salut tous les conseils sont OK
les percages sur les jambes de forces(amortisseurs) sont ovalisés sur ce model--si tu ne fait pas de repert sur les 1/2 train aux fixations la voiture va etre bizare
on peu avoir le volant droit et la voiture rouler droit--comme a ski en chasse neige on peut allez droit-- mais bravo les pneus---pas utile d'attendre de voir que les pneus s'usent bien ou mal pour voir si c'est bon:surtout si c'est mal
attention a ceux qui font une géométrie et replace le volant après(--la crémaillère doit etre centrée---)braquer a fond a gauche puis aller a fond a droite en comptant les tours de volant--puis diviser par 2 pour revenir en arriére et la c'est le milieux((mettre le volant droit si il n'y est pas ))seulement après ca : on peut règler-----ou controler ca apres règlage
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là