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Bonjour,
Je vend ma clio RS phase 1 de Mars 2001, elle a 92500 kms et j'en veux 7000€ ou échange contre gros tdi ou sportive essence (190-200 cv mini) + soulte si necessaire.
Un peu d'infos maintenant 
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Entretien :
Disques et plaquettes Av et Ar changés à57851 kms, distribution faite à 63190 kms, bougies changées à 64960 kms, vidange de boite faite à 70150 kms, vidange moteur + chgt filtre a huile + filtre habitacle + nettoyage filtre a air moteur faits à 86060kms (Aout 2007), Pneus Ar (Michelin PE2) changés en septembre, batterie changée à 90000kms, 4 amortisseurs + coupelles neufs (janvier 2008).
Equipement aditionnel:
Jantes de clio RS modèle 2004, filtre a air green dans boite à air d’origine, toutes ampoules avant philips vision plus, silencieux Ar OMP sortie coupée (non visible), suppression du silencieux intermédiaire, baguettes latérales + poignées peintes couleur carrosserie, répétiteurs latéraux blancs, chargeur 6 CD MP3 compatible commande au volant, essuis glaces sans armature, lame avant aérodynamique, roue de secours Alu en 16 pouces.
Equipement d’origine :
ABS, vitres av électriques, fermeture centralisée à distance, clim manuelle, sellerie cuir/alcantara, ordinateur de bord (conso instantanée, conso moyenne, distance parcourue …), poste CD à commandes au volant, réglage des feux Av à commande électrique …
Si besoin d' autres infos, n'hésitez pas.
Dernière modification par wheel1 (02-01-2008 17:57:03)
Je crois que tu ne va pas avoir le choix tu va devoir baisser ton prix malgrès la propreté de ta caisse que je trouve magnifique ( j ai la meme mdr sauf que j ai pas les jantes ou sinon il va falloir que tu m echange tes jantes contre les miennes avec un peu de sous et tu pourras baisser ton prix mdr
Bonne vente a toi mais c est dur a vendre une RS surtout la premiere
Il y en a des moins cher donc va falloir que tu patiente un peu ou sinon va t inscrir sur RS concept j y suis avec le meme pseudo il faut que tu post quelques message et apres tu pourra la mettre en annonce
Désolé, je trouve que ces jantes lui vont trop bien alors, je vais les laisser avec ...
Sinon, c'est vrai qu'il y en a qui sont un peu moins cher avec presque le même KMS mais ce sont toutes des 2000 ...
La mienne est de Mars 2001, c'est une des dernières phases1, elle a les evolutions moteur de la phase 2 (cata 2 sondes ...).
Et comme je ne suis pas vraiment pressé (pour preuve, je ne sais même pas encore quelle sera la remplacante), je n'ai aucune intention de la brader
Juste une envie de changement, c'est tout ...
@ moins qu'on ne me propose un échange contre une auto qui sera un coup de coeur ...
Dernière modification par wheel1 (04-12-2007 22:39:21)
Tu as bien raison prend ton temps quelqu un te l achetera ya aucun probleme la dessus pour ce qui est de l année les plus avantagés sont les années 2000 car le boitier papillon est mecanique et non electronique et tu peu avoir la chance d avoir un voir meme deux elements en alu le capot ainsi que le coffre
Moi je n es qu une chance c est d avoir le capot un pote a les deux
Papillon méca pour la mienne et sans en être certain, quand j'ai installé les plaques d'imatriculation, ca a fait comme si je percais ds du beurre avec des jolis petit copeaux tout gris alu ...
Pour le capot, je sais pas, j'ai pas envie des faire de trous dedans pour vérifier ...
Pas besoin de faire des trous lol tu prend un aimant c est lafacon la plus simple s il colle c est pas de l alu et sa me parait bizar que tu es juste le coffre car celle qui en on beneficie sont les premieres annee 2000 avec 2 elements puis juste le capot mais plus le coffre et non l inverse
Bah, pour en être sur, je ferai le test demain avec un aimant ...
Sinon, pour info, tes amortisseurs sont d'origine sur ta clio rs ?
Je pense que je vais les faire changer d'ici peu.
Mes amorto ne sont plus d origine ma clio rs1 a 77 000 km et les amorto viennent d etre remplace y a un mois j ai repris de l origine sa ma coute 400 euro dans un petit garage en tout.
Attention les amorto sur la rs c est de la M.... a 60 000 kms ils sont mort la voiture saute de partout des qu il y a une bosse c est une cata
C'est pas cher 400 € ...
Chez renault, j'en ai pour 560 € ...
En fait, la voiture ne saute pas sur chaque petite bosse mais disons qu'en courbe rapide (ou même très très rapide) la moiture est moins stable qu'il y a 10000kms
Je pense que ca vient des amortos.
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