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Bonjour,
j ai un probleme sur un fourgon renault master t35D année 92
c'est un vieux coucou...
Il m'arrive parfois que le moteur broute, je n'ai plus de puissance du tout ( je monte a70k/h ), et je fait de la fumée blanche. Il suffit que je m'arrete un peu et je repart normalement. Cela ce produit de temps en temps , ou aprés beaucoup de route.
merci de me donné vos conseil, ou vos impréssions.
Renault Master
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il m'est arriver la meme chose sur mon master au boulot, apres coup le garage municipal qui repare les vehicule a chngé la culasse,par contre si c'est ca bon courage, car travailler sur moteur sofim c'est pas le pied! 
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c'est ce qu'on m'ont dit quelques personnes pour le Sofim 
La culasse 
, elle a été changer il y a 50 000 km payé par renault.
En effet aprés un changement couroie de distribution, elle a cassé au bout de 500 Km. Donc la total moteur sérré, embielage mort et culasse éclaté
Mais la garantie renault a marché et ils ont tout changer. Mais faut voir comment apperement. Comme il ne gagnait pas de chiffre sur ce travail ils ont du faire sa comme des ...
hmm on m'a conseillé de néttoyé les injecteur a l'aide d'additif. C'est valable vous penssez ?
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tu peut toujours essayer, mais moi je suis pas un bon client pour ceux qui vendent tous leur produits(magique)! je suis de l'ancienne ecole, je demonte et je nettoie! 
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tu peut toujours essayer, mais moi je suis pas un bon client pour ceux qui vendent tous leur produits(magique)! je suis de l'ancienne ecole, je demonte et je nettoie!
+1
les produits c' est du provisoire
le mieux est de deposer netoyer remonter c' est plus sur 
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verifie t bougies de préchauffage§
bougies de prechauffage??? pourquoi?? :rolleyes:
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verifi ton calage avant, mais y'a des chances! :rolleyes:
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calage de ta distribution au cas ou, mais sur un diesel, c'est tres rare que ca puisse tourner meme si elle n'est decalé que d'une dent!
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si ca remarche normalement kan il s'arrete un peu, je vois pas bien pourquoi regarder la distribution. Je penserai plutot a un injecteur qui reste ouvert lorsque le moteur est chaud. Normalement le moteur doit "claquer" bizarement car le gasoil coule tt le temps par cet injecteur (l'injecteur "fuit" pour etre plus clair). Du coup, fumée blanche car le gasoil brule brule n'importe kan ou pas du tout 
et naturellement perte de puissance!!!! Combien de kilometre il a cet utilitaire?
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