406 essence 2L 16S 1999 culasse...

Bonjour à tous, je viens vous comptez une petite histoire de voiture en espérant que la fin soit heureuse...
Alors mon véhicule, une 406 coupé 2L 16S de 1999... Je roulais paisiblement sur l'autoroute lorsque boom, un gros bruit d'échapement se fait ressentir, ainsi qu'un régime moteur instable...
Il s'avère que c'est une bougie qui s'est envoyé en l'air (d'ailleurs elle doit etre qq part sur l'autoroute)
verdict: le pas de visse de la bougie du cylindre n°2 est déformé, la réparation de la culasse n'est pas possible (diagnostique du garagiste qui a envoyé la culasse chez un spécialsite).
Donc il a fallu que je trouve une autre culasse, j'ai acheté une culasse d'occasion chez Bolls motor, une boite qui refait des moteurs. Le garagiste à donc remonté la culasse et j'ai pui ramener ma voiture chez moi (la panne s'est produite à environ 450 Km de chez moi). Par contre sur le chemin du retour, la voiture fonctionnait normalement sauf au point mort, le ralenti était instable et la voiture calait....
Aujourd'hui elle est dans mon garage, quand je démarre, je trouve que le moteur vibre énormément, j'ai l'impression que le moteur tourne sur 3 pattes et il y pas mal d'eau qui sort du pot  d'échappement...
Bilan des opérations 1200 Euros pour la culasse d'occasion et 1300 Euros de démontage culasse, joint de culasse, distribution...

Par ailleurs, à mon avis le pas de visse de la bougie sur une culasse n'est pas un endroit d'usure normal: Ce doit surement être une bougie qui a été monté de travers ou alors trop serrée ... Qu'en pensez vous???
Le problème c'est qu'entre le moment ou la bougie s'est envoyé en l'air et le dernier changement de bougie j'ai fait 20.000KM et 18 mois environ. Le garage qui m'a changé les bougies ne veut évidemment pas reconnaitre ses torts dans l'histoire. J'ai donc fait appelle à ma protection juridique qui va mandaté un expert pour expertiser la culasse.
Fin du premier épisode.

Alors qu'en pensez vous, le pas de visse d'une bougie peut il etre défaillant si la bougie était bien montée?
Et de quoi cela pourrait-il venir que la voiture perde de l'eau au niveau du pot d'échappement, le régime moteur et instable...??? (joint de culasse inétanche???)

Par avance merci pour vos réactions...