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Super j'ai pu ramener la voiture à la maison en changeant de batterie (acheté à la casse). J'ai changé 3 bougies de chauffe pour le moment la 4eme n'étant pas accessible. La voiture tourne mal au ralenti et après 10 kms la voiture ne redemarre plus. Comment controler si la batterie est bonne Car pour demarrer j'ai du la ponter avec une autre voiture. J'ai aussi du pomper sur la pompe à gas oil.
Renault Clio
bonjour,
pour la batterie,regardes le post à fanfan tension et charge au début du forum.
y aurait il pas une petite prise d'air quelque part ???? 
Conducteur confirmé
Inscrit le 12 juin 2008
Messages: 88
bonjour si il faut pomper c est forcement une prise d air qui désamorce le circuit de carburant et regarder aussi du coté de l alternateur pour vérifier sons bon fonctionnement il faut allumer la voiture et débrancher le + si la voiture cale l'alternateur et mort
VIP
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Inscrit le 19 mars 2007
Messages: 5481
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Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch FAP Cosmo Pack 2009
PACHTIONE a écrit:
bonjour si il faut pomper c est forcement une prise d air qui désamorce le circuit de carburant et regarder aussi du coté de l alternateur pour vérifier sons bon fonctionnement il faut allumer la voiture et débrancher le + si la voiture cale l'alternateur et mort
bonjour
comme cela il sera definitivement mort
torpedo56 a écrit:
PACHTIONE a écrit:
bonjour si il faut pomper c est forcement une prise d air qui désamorce le circuit de carburant et regarder aussi du coté de l alternateur pour vérifier sons bon fonctionnement il faut allumer la voiture et débrancher le + si la voiture cale l'alternateur et mort
bonjour
comme cela il sera definitivement mort
bonjour, depuis il doit être mort de chez mort! (2005):
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