as tu verifier ton niveau de liquide de direction?? :rolleyes:

euh, non   

Mais si cela proviendrait d'un manque de liquide, cela me le ferait tout le temps, et pas seulement au démarrage, non  :  :

non pas forcement, c'est la premiere chose a verifier de toute facon!

Ok, je regarde ça et je vous tiens au courant...

ok, regarde bien le niveau et la couleur du liquide, il doit etre rouge normalement!

Hello.

Ca y est, j'ai eu un peu de temps devant moi pour contrôler mon niveau de liquide de direction assistée.

Couleur : rouge foncée
Quantité : supérieure au max : est-ce grave (ou dangeureux) ?

Est-ce que le volume de liquide de la direction assistée varie avec la température (doit-on effectuer le contrôle à chaud ou à froid ?)

Si c'est dangeureux (ou simplement pas bien) d'avoir un niveau supérieur au max, comment puis-je retirer le trop plein ? (aspiration par le bocal, vis de purge, ...) et comment fait-on ?

Merci à tous.

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Bonjour Mecano84

      c'est ta pompe de DA qui fatigue...

Et c'est grave ou dangeureux ?

Je peux continuer à rouler comme cela quelques temps encore (j'ai pas trop de budget pour des réparations autos actuellement) ou alors il me faut rapidement penser à la changer ?

Combien pourrais coûter une telle réparation ?

Sachant que j'ai acheté la voiture il y a un peu plus d'un mois, que j'avais remarqué le pb lors des essais avec le vendeur, est-ce que je peux expérer une participation ?

Merci de ton aide, JN

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Merci de ta réponse.

Effectivement, si possible je comptais en faire monter une d'occasion : une 405 qui totalise 258MKm au compteur et qui m'a coûtée 1800 euros ne mérite certainement pas de gros investissements.

A+

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crrroooooâââââââââââ!!!!!!!! fait le corbeau 

      Salut,
Ca te permettra peut être de la rechanger dans un mois!!!!!!

suis du meme avis, si tu tombe sur une pompe de direction assisté qui totalise 300 000 km, elle risque de ne plus pomper grand chose, la preuve regarde la tienne!
ps: fanfan a fait la (vieille ecole), et c'est la meilleur!!

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je ne dit pas de mettre une pompe neuve acheté chez peugeot, il y a des detaillants qui vendent de la (sous-marque) 3 a 4 fois moins couteux qu'en concession, ou alors etre sur du kilometrage de la pompe, encore que le kilometrage n'apporte pas grand chose, selon si le vehicule a fait que de la ville ou que de l'autoroute!

Bon OK, 2 choses à retenir donc :
1. Je peux attendre qu'elle rende l'âme étant donnée que cela ne me le fait que lors de manoeuvres à de très faibles vitesses.

2. Je compare le prix d'une pompe neuve (posée) auprès de différents détaillants et je compare avec une pompe d'occasion que j'essaye de trouver directement à démonter sur le véhicule (pourâvoir une idée plus ou moins précises du km de cette dernière)

Merci à tous de vos conseils.  

oui voila si tu demonte direct sur la caisse, au moins tu as une idée du kilometrage!