Bonjour...
Pas de bol, efectivement.
Il faut savoir que sur les véhicules PSA depuis 2002, il y a un multiplexage, c'est à dire que toute l'éléctronique est gérée par un boitier, qu'on appelle le BSI (boitier de servitude intelligent). Le souci avec le multiplexagen,c'est qu'un même voyant peut être utilisé pour plusieurs motifs.
Pour le CT, l'opérateur va avoir tendance à forcer un peu sur le moteur. Donc ce voyant peut s'allumer pour plusieurs motifs : Injecteurs, pompe à injection, eau dans le gasoil etc etc... Je serais vous, j'irais rapidement dans un garage Citroën afin qu'avec la valise de diagnostique ils essaient de voir ce qui ne va pas.

Merci,
Je viens de faire un ssai sur route, comportement normal..
J'ai essayé de réinitialiser en débranchant la batterie et en connectant les deux fils, sur d'autres votures parfois ça vide les mémoires.
J'aimerais mieux ne pas cotiser au garage, mais bon..
Merci.

JC

Bonjour,

Je voulais avoir des nouvelles pour votre berlingo car moi aussi il s'est allumé le voyant.
Merci.

Bonsoir,
Je suis allé chez Citroën .
Passage à la valise.
Motif: Faisceau du capteur de position d'accélérateur non blindé, des interférences.
Cout: 17 Euros pour faire disparaitre le témoin.
Si ça se reproduit, il faut changer 1m de faisceau.
Pour l'instant plus de problèmes.
Les causes peuvent être multiples mais si c'est grave le moteur se met en sécurité et n'accélère plus.
Voilà, bonne chance.

JC

Bonjour,

Suite:
Le voyant s'est rallumé fin juin 09, passage au garage gratuit fin Aout (faut changer le faisceau !..). Ah non.
De nouveau le voyant fin septembre. Recherche de solution : mécaniciens, forums...
Panne connue sur HDI 1ère génération, Peugeot, Citroën.
Ce W.E., j'ai coupé les fils de commande du capteur d'accélération et remplacés par un câble blindé jusqu'au calculateur.
Demain j'ai rendez-vous au garage pour supprimer le défaut. (Les tentatives: débrancher la batterie ou initialiser deux fois la maintenance n'ayant rien donné).
Cordialement.

JC