puce a moins de 10 euros pour 106 1.4i

BONSOIR

Essai et viens nous dire le résultat

Je pense quand même qu'il faut éviter ce genre de choses, dit-toi que des fois vaut mieu mettre plus chère et avoir une garantie de résultat que de prendre un truc foireux acheter sur e-bay.

Dit toi que le gars qui vend sa, lui il s'en bat les ouilles du résultat et que tu casse ton moteur, lui son objectif c'est vendre

Enfin c'est mon avis

Je partage cet avis, tu risques de cramer ton moteur pour un gain faible! Déjà que ce genre de puce, au départ, c'est de la grosse merde qui comme tu le dis, trompe le calculateur, en enrichissant simplement le mélange et en augmentant l'arrivée de carburant, mais alors si en plus ce ne sont même pas des merdes de marques, en sommes des sous merde, faut vraiment en avoir rien à foutre de sa caisse pour monter ca dessus...

oué mais a partir du moment ou l'on enrichie le mélange sa n'abime pas le moteur c'est si on l'apauvrissait que sa deviendrai dangereux pour sa fiabilité !!
et j'avais pensé la monter en dérivation avec un interupteur poussoit situé sous la pédale d'accélérateur !
se qui ferait que a partir d'une certaine cource de la pédale j'aurais mes 86 chevaux soit disant !!
se qui évite de surconsommer et limite cette soit disante puissance a un certain niveau d'accélération ! ! qui serait casiment a fond !! qu'en pensait vous??

ptipierre24 a écrit:

oué mais a partir du moment ou l'on enrichie le mélange sa n'abime pas le moteur c'est si on l'apauvrissait que sa deviendrai dangereux pour sa fiabilité !!
et j'avais pensé la monter en dérivation avec un interupteur poussoit situé sous la pédale d'accélérateur !
se qui ferait que a partir d'une certaine cource de la pédale j'aurais mes 86 chevaux soit disant !!
se qui évite de surconsommer et limite cette soit disante puissance a un certain niveau d'accélération ! ! qui serait casiment a fond !! qu'en pensait vous??

J'en pense que augmenter JUSTE l'arrivée de carburant sans se soucier de tous les autres paramètres gérés par le calculateur, c'est risqué pour le moteur! APprès tu fais ce que tu veux, c'est pas ma bagnolle! Moi je te donne juste mon expérience d'ancien propriétaire de boitiers additionnels (même principe) et lecteur assidu depuis des années de nombreux forums automobiles, où j'ai vu défilé des centaines d'avis sur le montage de ces puces, boitiers, etc...et j'en ai déduis ce que j'ai fais sur ma voiture actuelle, que rien ne vaut une reprogrammation du calculateur d'origine effectuée par un professionnel reconnu...A toi de voir...faudra pas dire qu'on t'a pas prévenu.

a oui sa c'est sur je suis entièrement d'accord avec toi !! mais bon je suis un peu tétue et pas assez de tuns pour investir la dedans !! je voudrai bien avoir l'avis de personnes ayant monté ce truc !! parce que si on ne sens rien et on consomme 2 fois plus sa sert a rien !!
parce que le problème c'est que contrairement aussi a une rprogramation du calculateur cela ne baisse pas la consomation !! c'est bien de la bidouille a l'état pur !!
mais parfois sa peux marcher !! donc demande avis !!!!!

bonsoir
5,90 euros la resistance  !!! il est bon le filon ..sachant que cela coute... 0.02 euros
Si ca marchait si bien ..ca se saurait...
Enfin il en faut ....
tiger

Bonjour

c'est grave de lire ca

un exemple qui se rapproche de ton raisonnement


une cliente se plaint sur une Golf IIII d'un mauvais démarrage a chaud voir impossible il faut attendre que le voiture est refroidit pour qu'elle démarre, j'interroge le calculateur et en regardant les données en temps réel je maprecos que la température du liquide de refroidissement indiquer par le diag est de -56 degré
il fait 30 degré dehort et la voiture est chaude

quesqui fait le calculateur en recevant cette information ?  il fait froid on enrichie au maximum le moteur alors que le moteur est a ca temperature ideal de fonctionnement, c'est a dire chaud

resultat la voiture se noie et ne démarre pas ou très mal a chaud


si a coté de ca ta pas un bonne allumage c'est le ponpon

pour avoir de bonne perf sur ta voiture faut reprogrammer l'eproom ou changer de caisse je choisie la 2 em solution a ta place

c'est pour cela que je mettrai un interupteur sous l'accélérateur pour que sa s'enclanche que quand je suis casiment a fond ! ! donc pas de prob de démarage !

BONSOIR, (un minimum de politesse sa n'a jamais brûlé les doigts )

Vous demandez des conseilles en mécanique, donc vous n'êtes pas mécano...

Des mécaniciens de métiers et de passion vous répondent en disant que c'est dangereux pour votre moteur et vous continuez à contredire tous le monde en affirmant que vous ne consommerez pas plus etc...

Vous n'avez pas les moyens de "gonflé" votre moteur, je pense que vous aurez encore moins les moyens de changer un moteur ou de changer un calculateur et + si affinité...

Donc est un minimum de respect , quand vous demandez des conseils, écoutez-les sinon rien ne sert de poster, enfin à la rigueur moi sa me ferais bien rire que vous éclatiez votre moteur, peut-être que sa tvous rendras moins naïf (offre trop alléchante = attrape-nigo) et moins borné.

J'attend avec impatience le résultat, revenez nous voir

bien dis le sage!!
mais je me doute bien que sa va consommer et il se trouve que je suis mécanno !!
et augmenter l'arrivée d'air et d'essence dans un moteur n'est pas mauvais pour lui temps que le dosage est bien respecté : air/essence
ce qui m'interresserai serait de savoir si quelqu'un a déja testé! et le gain qu'il a eut voir les pertes!!

Alors s'en est où?