BOJOUR:auriez vous un organisme administratif ou une réglementation allemande (ou française) sur le fait de remettre à zéro le compteur kilometrique d'une voiture achetée et réparée en allemagne??voir un lien aussi sur lequel on peut lire ce qui est possible et dans quels cas??JE VOUS LAISSE MES COORDONNEES PERSO=0556098273 ou 0614461219 et mail=marc.roubin@free.fr
MERCI:avec mes sincères salutations.

      hugod31100 a écrit:

C'est pas des conneries de vendeurs Français, les trois quart des voitures allemandes sont des arnaques à la TVA

J'ai acheté une voiture ( AUDI A6 3.0 TDI AllRoad Ambition Luxe ) à 63.000 Euros, le FISC ma réclamé 12.000€ de T.V.A plus une amende de 1500€ pour fraude à la T.V.A, ce qui risque de me faire au final 76,500€, en france la même m'aurait couté 65.000 Euros, si pour 3.000€ tu veux prendre le risque d'en perdre 10.000 libre à toi fais toi plaisir

Pour ta gouverne, la voiture venait d'AUDI ALLEMAGNE

Absolument pas! Si bien les deux pays sont assujetis a la TVA, la normative d'application n'est pas la même en Allemagne que chez nous.
En FRANCE, une voiture de + de 6 mois et + de 6000 kilomètres n'est jamais assujetie a TVA, peu importe qu'elle soit vendue par un particulier ou par un "pro".
En ALLEMAGNE, seulement les ventes entre particuliers son libres de Tva. Chez un marchand, il y ha TOUJOURS la Tva, sauf si la voiture est en depot-vente par mandat d'un particulier. Quand un particulier achète chez un marchand, il règle TOUJOURS la Tva, méme si c'est pour l'export. Toutefois, si la voiture va ètre achetée par un marchand (Français ou autre) pour l'export, le marchand allemand enlève la Tva a celui-ci, dans le bien entendu que le marchand français devrà régler plus tard la Tva aux Finances françaises.
Si le fisc vous a réclamé a vous la Tva, c'est surement parce-que tout c'est fait a travers d'un médiateur (peut-ètre un mandataire?) et que celui-ci n'a pas fait ses devoirs.

effectivement cela deverait se faire mais je crois que c e nest pas le but du forum     cette remarque deverait alors s appliquer a la moitie des post     SALUT

      idiot gene a écrit:

bonjour Il   il me semble on ne met pas tout sur les post il faut etre honnete alors ce sera mon dernier post

en belgique on dit bonjour en général et ici *** INDISPENSABLE : le BONJOUR !!!

cela deverait s appliquer a la moitie des post alors    mais je crois que ce n est pas le but du forum

bjr
ce n'est pas parce que le forum parle de.. .ca ou ca.. que cela empeche d'etre poli
donc ou vous respectez le reglement ou au revoir
tiger

Bonjour
les belges et les allemands ne son pas des escrocs la loi les autorise a modifié les compteurs les revendeur et concession n'ont pas de possibilité pour vérifié il est préférable d' acheté a un particulier et de vérifié toutes les factures avant pour voir si le kilométrage est régulier ou être expert

Bonjour je suis dans l 'automobile depuis 15 ans maintenant et j ai travaillé avec la belgique l'allemagne ect...j'ai été vendeur dans des concessions française et je peux vous dire par expérience que vous aurez plus facilement à vous faire arnaquer au niveau d'un compteur remonté en france plutot que en Allemagne .La belgique pour les compteurs c 'est également dangereux .
En france on reprenait les voitures et on vérifié meme pas les compteurs et sur les factures de ventes dans en tout petit c t écris kilométrage non garantie .
En Allemagne le vendeur particulier ou pro doit vous informer d'une modification du compteur . Si il ne le fait pas les amandes et peine de prison sont assez sévere car ils ne rigolent pas avec le mensonge .
Si vous achetez en allemagne en concession vous pouvez le faire les yeux fermés . Mais quand meme toujours être vigilent mais francehement le risque est faible .
En belgique soyez vigilant
En france extrement vigilant
L'allemagne est une grande industrie il y a telement de voiture qu il y a du choix ils ont donc autre chose à faire que de remonter les compteurs .En france le marché  est plus sérré et donc moins d'offre surtout sur certain model et là les pb de compteur arrivent ....soyez donc trés vigilant  .
Il faut toujours avoir un carnet à jour avec les suivis d 'entretient et d'inspection  que se soit en allemagne ou dans n'importe quel pays . En belgique au niveau du car pass il faut suivre la 1ere MC dans le pays si elle correspond au début de la garantie (constructeur) ou de la date de session de garantie du premier proprio vers le 2 eme .
Le gars qui soit disant à achetez une audi à 63 000 euros je voudrais lui dire qu'il raconte des conneries car :

1:  19.6 de TVA du montant de 63 000 euros  donne 10058 euros dûe et non pas 12 000 euros . Alors je vois pas comment les impot peuvent vous réclamer 12 000 euros .
2: Si c'est une voiture neuve c a d moins de 6 mois moins de 6000 kms la TVA est du dans le pays de destination .
ex: achat allemagne pour client francais , c est le client francais qui doit payer la tva en france.
Donc si vous voulez acheter une auto en europe apprenez déja les lois en vigueures .
Vous avez automatiquement eu une facture hors taxe et vous devez aller au impôt pour payer les 10058 euros afin d'obtenir le quitus fiscal .
Si votre voiture à été immatriculé alors que vous n'avez pas payer la tva c est tout simplement pas possible car vous n'avez pas de quitus sans réglement de l impot et la prefecture vous aurez bloqué . Donc si véhicule imatriculé en france deux cas possible :
soit vous avez été au impot pour payer la tva et avez obtenu un quitus ...
soit le professionel à fait la démarche pour vous et il vous a comuniqué le quitus avec une facture TTC de 63 000 euros et  les pb c est pour lui et pas pour vous si il ne régle pas la tva car en payant votre facture de 63 000 euros il a collecté l'impot (la tva)  .
Sans quitus pas d'immatriculation possible .Donc ne me dite pas que vous avez roulé pendant 1 an sans immatriculation ???là se serait le pb du vendeur en france et pas de l'allemagne .

3 : Si la voiture est d'occasion c a d plus de 6 mois et plus de 6000 kms la tva est due dans le pays d'origine et en france la tva s 'applique sur la marge . Donc si dans le pays d 'origine (allemagne) la tva n est pas payé on ne peut fiscalement pas vous réclamer un impot puisque vous n etes pas assujestis à la TVA en tant que particulier .et s est juste car ce n est pas de votre faute si un assujeti ne paye pas ses impots .l'administration fiscal ne peut donc vous tenir responsable pour un non réglement de tva dans un pays tiers . Si la facture est TTC et que la mention de la 7 eme directive apparait dessus alors personne ne peut vous réclamer de l'impot car vous avez bien payé un TTC et c est donc l'éméteur de la facture qui est responsable du réglement ou non de la TVA et ceci dans son pays .

Donc avant de raconter n'importe quoiau gens renseignez vous . Mais franchement pour les compteurs j en ai  vu plus en france que en allemagne et ça c une vérité . Pis de tte façon un vo qui n a pas ses km ça se voit au premier coup d oeil . Une voiture soit ça sent bon soit ça pue

Bonjour je suis dans l 'automobile depuis 15 ans maintenant et j ai travaillé avec la belgique l'allemagne ect...j'ai été vendeur dans des concessions française et je peux vous dire par expérience que vous aurez plus facilement à vous faire arnaquer au niveau d'un compteur remonté en france plutot que en Allemagne .La belgique pour les compteurs c 'est également dangereux .
En france on reprenait les voitures et on vérifié meme pas les compteurs et sur les factures de ventes dans en tout petit c t écris kilométrage non garantie .
En Allemagne le vendeur particulier ou pro doit vous informer d'une modification du compteur . Si il ne le fait pas les amandes et peine de prison sont assez sévere car ils ne rigolent pas avec le mensonge .
Si vous achetez en allemagne en concession vous pouvez le faire les yeux fermés . Mais quand meme toujours être vigilent mais francehement le risque est faible .
En belgique soyez vigilant
En france extrement vigilant
L'allemagne est une grande industrie il y a telement de voiture qu il y a du choix ils ont donc autre chose à faire que de remonter les compteurs .En france le marché  est plus sérré et donc moins d'offre surtout sur certain model et là les pb de compteur arrivent ....soyez donc trés vigilant  .
Il faut toujours avoir un carnet à jour avec les suivis d 'entretient et d'inspection  que se soit en allemagne ou dans n'importe quel pays . En belgique au niveau du car pass il faut suivre la 1ere MC dans le pays si elle correspond au début de la garantie (constructeur) ou de la date de session de garantie du premier proprio vers le 2 eme .
Le gars qui soit disant à achetez une audi à 63 000 euros je voudrais lui dire qu'il raconte des conneries car :

1:  19.6 de TVA du montant de 63 000 euros  donne 10058 euros dûe et non pas 12 000 euros . Alors je vois pas comment les impot peuvent vous réclamer 12 000 euros .
2: Si c'est une voiture neuve c a d moins de 6 mois moins de 6000 kms la TVA est du dans le pays de destination .
ex: achat allemagne pour client francais , c est le client francais qui doit payer la tva en france.
Donc si vous voulez acheter une auto en europe apprenez déja les lois en vigueures .
Vous avez automatiquement eu une facture hors taxe et vous devez aller au impôt pour payer les 10058 euros afin d'obtenir le quitus fiscal .
Si votre voiture à été immatriculé alors que vous n'avez pas payer la tva c est tout simplement pas possible car vous n'avez pas de quitus sans réglement de l impot et la prefecture vous aurez bloqué . Donc si véhicule imatriculé en france deux cas possible :
soit vous avez été au impot pour payer la tva et avez obtenu un quitus ...
soit le professionel à fait la démarche pour vous et il vous a comuniqué le quitus avec une facture TTC de 63 000 euros et  les pb c est pour lui et pas pour vous si il ne régle pas la tva car en payant votre facture de 63 000 euros il a collecté l'impot (la tva)  .
Sans quitus pas d'immatriculation possible .Donc ne me dite pas que vous avez roulé pendant 1 an sans immatriculation ???là se serait le pb du vendeur en france et pas de l'allemagne .

3 : Si la voiture est d'occasion c a d plus de 6 mois et plus de 6000 kms la tva est due dans le pays d'origine et en france la tva s 'applique sur la marge . Donc si dans le pays d 'origine (allemagne) la tva n est pas payé on ne peut fiscalement pas vous réclamer un impot puisque vous n etes pas assujestis à la TVA en tant que particulier .et s est juste car ce n est pas de votre faute si un assujeti ne paye pas ses impots .l'administration fiscal ne peut donc vous tenir responsable pour un non réglement de tva dans un pays tiers . Si la facture est TTC et que la mention de la 7 eme directive apparait dessus alors personne ne peut vous réclamer de l'impot car vous avez bien payé un TTC et c est donc l'éméteur de la facture qui est responsable du réglement ou non de la TVA et ceci dans son pays .

Donc avant de raconter n'importe quoiau gens renseignez vous . Mais franchement pour les compteurs j en ai  vu plus en france que en allemagne et ça c une vérité . Pis de tte façon un vo qui n a pas ses km ça se voit au premier coup d oeil . Une voiture soit ça sent bon soit ça pue