PANNE SAFRANE

salut combien de KM ? quel cylindré ?

BONSOIR
ELLE A 196000 KMS ET CEST UNE 2L RTE 16V

le moteur fait beaucoup de bruit ? comme un diesel.

BONSOIR
OUI EFFECTIVEMENT SA FAIT COMME UN DIESEL
MAIS IL FAUT SAVOIR QUE J AVAIS TRES PEUT D ESSENCE ( reserve) presque,,,,??
MERCI DE VOTRE REPONSE

si tu as tiré dedant a haut régime, je dit bien ci. Il se pourrait que la distribution soit décaler. ça arrive rarrement.

BONSOIR

LE VEHICULE JE VIENT DE L ACHETER
IL Y AVAIT PLUS D ESSENCE DEDANT MAIS LE TEMOIN DE RESERVE PAS ENCORE ALLUMEE J AI ROULER ENVIRON 15KMS SANS PROB ET SOUDAIN AU FEU EN MONTEE PROBLEME REGIME MOTEUR TRES BAS J ETAIT OBLIGER D ACCELERER POUR QUE LE MOTEUR RESTE EN ROUTE JAI DONC ETE CHERCHER DE L ESSENCE MAIS QUE 10 L ET JE SUIS EN PANNE EN PENTE ,, ,,??
MERCI DE VOTRE REPONSE QUI ME RASSURERAIT

BONSOIR
JE TIEN A DIRE QUE LES SUPPORT MOTEUR SONT MORT SELON LE CT
MERCI

voyon.
le bruit du diesel elle le fait a quel régime ? et savoir si il devient plus important lors de la monter en régime...

BONSOIR
LA JE VAIS Y RETOURNER POUR VOIR MAIS BON JE VAIS LA DEMMARER SANS PROB JE PENSE ET ELLE VA S ARETER COMME SI JE NAVAIS PLUS D ESSENCE
PEUT ETRE FAUT IL PLUS DE 10L POUR QUELLE RETROUVE SONT REGIME MOTEUR VU QUE JE SUIS EN PENTE ??? NON

il y a effectivement des système comme celui-ci mais cela n'explique pas le bruit de claquement moteur....

BONSOIR
J AI ETE  REDEMARER LA VOITURE ET J AI REGARDER LE FAISCEUX QUI VA AU BOUGIE ET LES 2 DU MILIEU NE FONT PAS D ETINCEL J AI DONC REGARDER ET TOUT REBRANCHER ET ELLE ONT FAIT A NOUVEAUX DES ETINCEL ET DONC LE VEHICULE A REFONCTIONNER SUR LES 4 CYLINDRE ET PUIS PEUT DE TEMPS APRES 5KMS DE NOUVEAUX JE TOURNE SUR DEUX CYLINDRE ???
MERCI DE VOTRE REPONSE

alors mauvais contact sur la tete d'allumage. Si elle est d'origine c'est mieux de la changer.

BONSOIR
LA  TETE D ALLUMAGE EST CE LA BOBINE NOIR  CAR CAR IL Y EN A DEUX 
1 POUR DEUX CYLINDRE C EST CA OU PAS????

je vois pas comment est fait ce moteur.
normalement toutes les bougies vont a la tete de delco si ça existe encor sur ce moteur.

MOI SUR MON VEHECULE J AI SA DOIT ETRE UN 2L I  DE 136 CH ET J AI DONC DEUX BOBINE NOIR   UNE POUR DEUX CYLINDRE

MERCI DE VOTRE REPONSE

BONJOUR

Y A TIL QUELQU UN POUR M AIDER SVP J EN AIT VRAIMENT BESOIN

MERCI

Bonjour si il y a deux bobines d'allumage c'est qu'il n'y a pas de tete de delco et donc il faut controler la résistance de la bobine suspecte . Pour celà il te faut la fiche technique à moins que quelqu'un sur le forum ai le meme moteur .

salut
si les deux cylindres qui ne fonctionnent pas sont de la meme bobine je pense qu' elle est nase


d'ou le bruit diesel perte des 2 cylindres et perte de puissance

C'est ce que je pense aussi , surtout que les bobines de chez Renault sont connues pour leur fragilité .