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bonsoir,
nous avons acheté un porte velo chez norauto qui s'installe sur des barres de toit. Au bout de 350 km, le système de serrage n'a pas résisté et le vélo est tombé sur l'autoroute alors qu'on roulait à 130 km/h. Heureusement, personne derrière nous, donc pas d'accident. Bien sur, la voiture est endommagée et le vélo complétement foutu.
Norauto nous dit que nous avons mal serré le système de sangle ( impossible d'après nous, puisqu'on avait un 2ème vélo sur un système identique mais acheté ailleurs ). Nous pensons qu'en fait le porte vélo n'était pas adapté au cadre de notre vélo ( bien que oui, d'après la notice ) et que les sangles de serrage n'ont pas joué leur rôle, puisqu'on les a retrouvées fermées sur l'autoroute.
Pensez vous que l'on puisse obtenir de la part de Norauto, le remboursement du vélo et des frais de carrosserie ?
Merci à tous
bonjour,
la seule solution est d'apporter la preuve que c'est un défaut de conception et/ou une erreur dans la notice!
bonne chance car si vous etes la seule victime....une expertise me semble indispensable si elle est encore possible sur le porte vélo.
renseignez vous auprès d'un cabinet d'expertise, on pourra vous conseiller.
Bonjour,
valérie76 a écrit:
Nous pensons qu'en fait le porte vélo n'était pas adapté au cadre de notre vélo ( bien que oui, d'après la notice ) et que les sangles de serrage n'ont pas joué leur rôle, puisqu'on les a retrouvées fermées sur l'autoroute.
Pas trop bien suivi. Vous voulez dire qu'elles se sont refermées toutes seules ? C'est le vélo qui est tombé du cadre resté sur le toit ou le vélo et le cadre qui sont tombés ?
l'expertise a été réalisée par Norauto, qui en a déduit que le produit n'était pas remis en cause du fait du nombre de ventes sur ce produit. Forcément nous en avons parlé autour de nous et à chaque fois la réponse est la même : sur petite distance , il n'y a pas de problème, mais chaque utilisateur nous dit qu'il faut resserer tout au bout de qq centaines de km.
Et quand nous avons fait faire un devis pour notre vélo chez Decathlon, le responsable cycle nous a dit que Decathlon avait arrêté la fabrication et la vente de ce même type de porte vélo car trop de souci.
Concernant les sangles, elles ont glissé du porte vélo et sont restées fermées mais pas sur la route comme je l'avais dit, mais sur les roues du vélo. Il n'y a que le vélo qui est tombé. Le porte vélo est resté bien accroché.
Nous avons fait appel à un cabinet juridique pour nous aider. Nous attendons leurs conclusions.
Camille et Daniel, merci pour vos réponse
Bonjour,
Pour le moment, pas beaucoup plus avancé...
valérie76 a écrit:
l'expertise a été réalisée par Norauto, qui en a déduit que le produit n'était pas remis en cause du fait du nombre de ventes sur ce produit.
Ce n'est pas ce que j'appelle une expertise...
valérie76 a écrit:
Et quand nous avons fait faire un devis pour notre vélo chez Decathlon, le responsable cycle nous a dit que Decathlon avait arrêté la fabrication et la vente de ce même type de porte vélo car trop de souci.
Et ça non plus...
Par contre,
valérie76 a écrit:
Concernant les sangles, elles ont glissé du porte vélo et sont restées fermées mais pas sur la route comme je l'avais dit, mais sur les roues du vélo. Il n'y a que le vélo qui est tombé. Le porte vélo est resté bien accroché.
N**** peut raconter ce qu'il veut et vos contacts autour de vous aussi, même desserrées, des sangles ne doivent pas glisser et se détacher du support. Que l'ensemble commence à "brinqueballer" et à faire un boucan d'enfer, oui, qu'éventuellement, le support à demi desserré martèle ou raye un peu la peinture, possible. Mais l'ensemble ne doit pas se désolidariser avant que les boucles ne soient complètement ouvertes. C'est le B-A-BA... Donc, défaut manifeste de conception, selon moi, si c'est bien ce qui s'est passé (ou vous vous êtes trompé dans le montage).
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