Probleme demarage sur une golf II

Gaetan5600 a écrit:

Voila j'ai une golf II de 1990 une 1800 essence et un moteur de type GU!

Je n'arrive plus à démarrer!

J’ai changé les 4 bougies et je les ai testé et elle donne une belle étincelle (manquerai plus que non elles sont nouvelle) j’ai changé aussi mon doigt d'allumage et ma tète de delco est bonne sinon mes cable de bougies aussi sinon je n'aurai pas eu d'étincelle!

Mon démarreur est ok car la voiture essaye de prendre mais pas moyen!

L’alternateur on s'en fou car la batterie est bonne donc pas besoin d’alternateur (de toute façon on ne sait pas le tester tant que la voiture ne tourne pas)

Mes relais son bon !!

Je ne sais plus quoi faire j’ai même vérifié mes fusibles pour la pompe ect… tout est ok

Elle sent l’essence donc l’arrivée est bonne (à force d’essayer elle-même noyer)

Je n’ai pas de coupe circuit donc le problème n’est pas de la !

SVP AIDEZ-MOI !!!

une réponse ICI

Bonjour a tous

Voila j'ai une golf II de 1990 une 1800 essence et un moteur de type GU!

Je n'arrive plus à démarrer!

J’ai changé les 4 bougies et je les ai testé et elle donne une belle étincelle (manquerai plus que non elles sont nouvelle) j’ai changé aussi mon doigt d'allumage et ma tète de delco est bonne sinon mes cable de bougies aussi sinon je n'aurai pas eu d'étincelle!

Mon démarreur est ok car la voiture essaye de prendre mais pas moyen!

L’alternateur on s'en fou car la batterie est bonne donc pas besoin d’alternateur (de toute façon on ne sait pas le tester tant que la voiture ne tourne pas)

Mes relais son bon !!

Je ne sais plus quoi faire j’ai même vérifié mes fusibles pour la pompe ect… tout est ok

Elle sent l’essence donc l’arrivée est bonne (à force d’essayer elle-même noyer)

Je n’ai pas de coupe circuit donc le problème n’est pas de la !

SVP AIDEZ-MOI !!!

Un grand merci d'avance


PS: Voici une photo d'un meme moteur que le miens je vous ai marquer d'une fleche se que j'ai verifier!

L'image a été réduite, Cliquez ici pour voir l'image en taille réelle.

salut
verifier si le flotteur dans la cuve est en bon etat
controler le filtre a essence

salut

la matin quand tu demarre entendu un claquement a froid car je vois que sur la revue technique tu a des poussoirs hydraulique(ton niveau est il toujours bon)car si tes poussoirs ne fonctionne pas, tu ne pourras demarré ta voiture car tes soupapes ne fonctionnerai pas et tu n'auras aucun cycle au niveau moteur.a verifié

chrysler00 a écrit:

salut
verifier si le flotteur dans la cuve est en bon etat
controler le filtre a essence

Le filtre à essence est en bonne état et j'ai le plein qui a été fait avant la panne!

dede59300 a écrit:

salut

la matin quand tu démarre entendu un claquement a froid car je vois que sur la revue technique tu a des poussoirs hydraulique (ton niveau est il toujours bon) car si tes poussoirs ne fonctionne pas, tu ne pourras démarré ta voiture car tes soupapes ne fonctionnerai pas et tu n'auras aucun cycle au niveau moteur.a verifié

Il y a peu j'avais du mal à démarrer et âpres X nombre de tentative elle démarrait et j'entendais (a froid) comme un grincement de courroie mais a chaud âpres pas de problème elle démarrait au car de tour!

Et puis au fur et a mesure des jours a force d'essaye de la démarrer ma batterie se déchargeais alors je devais a chaque fois la démonter la recharger la remonter et ressayer

Le jour de la panne : la veille à force d'essayer de la démarrer sans succès j'avais laissé tomber et comme il faisait nuit je n'avais pas démonté ma batterie!
Le lendemain (donc le jour de la panne) par kit de conscience je mets au volant et essaye de la démarrer elle prend du premier coup (toujours se petit grincement à froid) je décide de faire un tour histoire de la décrasser un peu et juste le temps de sortir de mon parking je m'arrête au bord de rue et la elle c'est éteinte direct (j'avais remarqué aussi que ma pédale de frein avait bcp de moue)

Et depuis se jour la je recharge ma batterie et j'essaye de démarrer encore et encore tout les jours jusqu’a aujourd'hui ou j'ai remplacé les bougies et le doigt de démarrage (qui était tout bruler) et depuis je ne sais plus quoi faire.

PS a dede59300 : as tu une photos des poussoirs hydraulique stp?(en mecanique je suis une lopette

re
les poussoirs hydraulique se trouve (demonté arbre a came et il se trouve au bout des queues de soupapes et culbuteur) verifie aussi la distribution pour voir si elle n'a pas bougé,mais si tu connais pas, demande a quelqu'un qui si connait ,car pour les poussoirs il faut démonté la distribution pour y avoir accés

je vois pas comment ca aurai pu bouger?je n'ai pas entendu de claquement au niveau bloc moteur donc un probleme au niveau de la culasse ect... je ne pense pas!!

il je pencherai plus top pour des problemes electrique!!!

du jour au lendemain elle ne veut plus demarer si ca aurai ete un probleme mecanique j'aurai entendu au prealable un bruit j'aurai eu des ratées ect...