Bonjour,

Je suis propriétaire d'une 205D nouvelle génération de 1997.
L'année dernière au mois d'octobre l'assistance de direction s'est arrêtée pendant un moment puis s'est remise à fonctionner.

Le WE dernier elle a recommencé à s'arrêter (peut-être un lien avec le froid ?) puis elle s'est remise à fonctionner.

Ca m'inquiète donc j'ai commencé de me documenter sur différents forum dont auto-evasion.

Solution trouvée eventuelle : changer le relais (41 euros) changer la pompe (la modique somme de 731 euros).

L'objet de mon post est le suivant : depuis que j'ai la voiture (achetée neuve) lorsque je met en route à froid, le voyant de batterie/alternateur reste allumé et la direction assistée ne fonctionne pas. Dés que j'appuie un peu plus qur l'accélérateur pour augmenter les tours moteur le voyant d'alternateur s'éteind et l'assistance de direction fonctionne (sauf les 2 fois où elle s'est arrêtée). Ca dure depuis 10 ans.
Je me suis documenté auprès d'un garagiste qui me dit que cet histoire de témoin/direction assitée n'est pas normal mais il n'a pas d'explication.

Questions :

Est-ce que d'autres propriétaires de ce modèle de 205 ont le même fonctionnement voyant alternateur/pome direction ?

Est-ce quelqu'un sait ce qui commande à la pompe de se mettre en route aprés le démarrage du véhicule (je me dis que c'est peut-être ça qui me pose pb ?

Où est le relais de la pompe de direction ? A l'avant gauche (côté conducteur) au-dessus du phare, à l'avant côté gauche an dessous de l'essui-glace  ou ailleurs ?

Voila c'est un peu long.

Merci d'avance pour votre aide.