ford escort qui ne demarre plus

Bonjour,

As tu un multimetre ? (trés utile)
verifie la tension a la batterie. Combien as tu ?

Bonjour Goldo974 (et aux autres aussi bien entendu =)
Non je n'ai pas de multimetre mais je vais m'en procurer un il doit bien y avoir quelqu'un qui en possede un dans ma famille ! j'indiquerai les tensions demain si possible =)

Autre petite question en plus, tant qu'a se lancer dans les revisions j'ai acheter un filtre a air et un filtre a essence... Pour le filtre a air pas de probleme mais pour le filtre a essence j'ai un doute, j'ai reperé ce qui me semlait etre ce dernier dans le passage de roue arriere coté passager mais lors de l'achat, le vendeur m'a donné un filtre diametralement beaucoup plus gros, je lui dis que je n'ai pas l'impression que ce soit le bon il m'affirme que si...
Donc si ce n'est pas dans la passage de roue comme j'en etais persuadé, ou peut donc se situer le filtre ?

Merci beaucoup pour le debut de reponse ! =)

Le filtre à essence peut se trouver à deux endroits . Je pense que le tien se trouve sous la voiture au niveau des passagers . Sur les voitures plus anciennes équipées de pompe mécaniques , le filtre est placé juste avant celle-ci . Pour en revenir à ton problème je te conseille de vérifier l'arrivée d'essence au carbu ou à la rampe si c'est une injection ; tu as peut-etre encrassé le filtre à cause de l'essence du fond du réservoir .

Merci beaucoup pour toutes ces reponses !
Je m'attaque des demain au changement des filtres et a la verification de la batterie et je vous tiendrai au courant ! En tout cas cela fait plaisir de voir qu'il existe encore des gens prets à vous donner un petit tuyau quand ça va mal =)

Bonjour !

Voici la suite de mes aventures ! (Pas forcement pationnant mais bon)

Alors j'ai changé aujourd'hui le filtre a air, après un rapide coup d'oeil au carnet d'entretien il n'avait pas été changé depuis 2000 et quant au filtre a essence a priori pas depuis la sortie d'usine de la voiture en 1996 !!!

Bref une bonne heure rien que pour enlever le filtre a essence dont la vis etait prise par la rouille dans la masse et le filtre idem, scotché au systeme de retention... Je n'ai pas d'apn mais je crois qu'une petite photo du filtre ferait bien rire tout le monde !

Suite au changement j'essaie de remettre en route mais rien et ca pendant une bonne demie heure du coup je laisse tomber... Et ce soir a mon retour je me dis : pourquoi pas ? Et là miracle elle demarre mais s'etouffe deux minutes plus tard... Je reessaye idem et la troisième fois à nouveau chou blanc...

Tout ça pour dire que je pense être sur la bonne voie ! Je retenterai de la demarrer demain la il fait nuit et je n'ai pas trop le temps de la faire tourner, de plus elle dort dehors et les nuits sont assez froide, la batterie a du en prendre un petit coup...

Comme toujours je vous tiendrai au courant des évolutions et merci encore à ceux qui ont répondu !

Bonjour ! (Je sais je discute un peu tout seul mais qui sait un jour cela ervira peut etre a quelqu'un)

Ca y est mon escort a fini par redemarrer ! Le circuit d'essence n'etait visiblement pas plein hier d'ou mon impossibilité de demarrer... J'ai ouvert l'ancien filtre a essence et la conclusion : bouché ! Forcement apres 11 ans, c'est deja etonnant qu'il ait tenu jusque la...

Sinon nouvelle question : mon catalyseur est mort comme je l'avais deja precisé (fuite au niveau de la sortie collecteur et ceramique qui bouge dedans et qui a mon avis bouche un peu la sortie)... Je n'ai pas reussi a en trouver un en casse et etant donné l'age de la voiture et son utilisation je me demandais s'il n'etait pas possible de remplacer le catalyseur par un "tube afrique", d'autant que l'argent en ce moment ne coule pas a flot...

Il me semble que l'obligation pour un vehicule d'etre equipé d'un catalyseur date de octobre 1996 et profiter ainsi de la transition pour monter ce genre de tube en lieu et place du catalyseur. La serie d'escort pré octobre 1996 devait etre equipé de ce genre de tube sans pour autant que la ligne d'echappement ait completement changé ou je me trompe ? De même deviendrais-je hors-la-loi si je decide de proceder a ce genre de modification ?

Merci encore a ceux qui m'ont repondu et d'avance a ceux qui me repondront !

Bonsoir .
Je répond juste pour que tu n'aie pas l'impression d'etre seul sur ce forum . Désolé mais je n'ai pas la réponse à ta question .

bonjour , voila , le pot cataly sonde lambda fonctione avec le boitier injection , pour le tube afrique c'est possibe a la place de silencieu intermediere , e sortie sport sinon , j'ai une escort 1,4 i monopint moi aussi en panne , et je ne trouve pas !