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tout depend de l'utilisation
passat TDI 115 plus de 600000 kms moteur d'origine donc
il est vrai qu'il est réputé fragile mais faut voir comment c utiliser aussi

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J'ai quand même un doute sur la fiabilité des tdi 150, et encore plus sur le tdi 160 de la Seat Ibiza... On garde le même bloc 1.9l, auquel on fait toujours plus de modifications, une pression toujours plus élevée du turbo....
Le 115 manque de fiabilité, car les modif sont trop peu nombreuses compte tenu de l'augmentation de puissance, le 130 tient, il est assez fiable (à ma connaissance), mais de là à passer à 150 voir donc à 160...

Celà dit, j'ai un doute... le Tdi 150, c'est le même bloc 1.9, ou il s'agit du dernier bloc 2.0 ?

gom

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Le 2.0L TDI n'est pas en 150cv, mais en 140cv, ils ont augmenter la cylindrée et baisse la puissance de 10cv pour assurer une meilleure fisbilité...
Mais seul le temps nous diras si ce nouveau bloc 2.0L est vraiment plus fiable...
Perso, j'en connais pas mal en 1.9L TDI 130cv qui ne sont du tout décu.

Tu peux voir le détail et les photos a cette adresse.
http://www.beziers-shopping.com/kunks1/golf.htm
pour le prix c'est 10000 euros

slt sa depend qui et le revendeur les km et l'etat bien sur le prix
voila j'ai une golf 4 115 cv tdi moi perso  plutot content
encor pas eu de grosse panne juste leve vitre droit (normal audi seat golf on tous le mm prob petit clips qui casse )
mé la reparation et pas trop cher environ 120 euro la piece d'origne et selement 50euro le kit reparation pour ma part jai prix le kit reparation un peu chian a remetre mé economique ah et un moteur essuie glace marché plus mé sa c pas trop frquant pour le reste po de prob mé attention ya qd mm des rumeur comme les débit metre qui et une maladie de tt les marque de voiture ou presque les turbo qui grip cela depend de ton utilisation ou de la personne qui lutilise pui après ben de la grosse casse comme les boitte de vitesse pour certaine mais bon faut pas focaliser
car si tu tape sur le net audi vw bmw renault ect des prob tt les voitures en ont aujourdhui le truc c que les fournisseur sont casi tous les mm pour tt les marques auto bon maintenant si tu veu le moin de prob possible ya les jap (toyota honda mazda ect... )ce sont les voiture qui on le moin de prob pour le moment a toi de voir de tt facon sa reste une occasion  soit ta de la chance et t pas enmerder soit c la poisse
voila mon opinion bon dsl pour l'othogaphe

bonjour pour repondre à ta question , moi je possède une golf iv tdi 115cv elle à 230000km j'en suis  content elle marche trés fort une pointe de 190 au compteur jai pas eu de soucci j'usqua present comme disait certain membres ça depend l'entretient et moi je roule sportivement , ben je touche du bois pour l'instant ca va.le seule soucci c'est le turbo et leve vitres electrique qui merde ( les cables et les element en plastique les giude si tu veut. voila ma conclusion et bon courage à toi j'espère que tu tombe sur une bonne

bjour désolé petite précision c'est une golf iv break,115cv

oui tres franchement c est tres fiable je parle de connaissance de cause!!!n hesiter pas,foncer si le prix vous conviend

+1 moi c'est pareil golf 4 tdi 115 que du bohneur depuis 4 ans 200000km toujours la peche et conduite sportive aussi si entretiens serieu n'hesitez pas

dit moi dauphine1 quelle a été ta vitesse max avec ?