Golf IV break TDI 110

bonsoir, comme tous moteur si bien entretenue ils peuvent aller loin, cela dit si  vous n'aller pas beaucoup rouler pourquoi un diesel?

Bonsoir,
le choix du diesel vient du fait que, malgré tout cela demeure plus économique et bien que je ne fasse pas énormément de borne, il m'arrive de faire des allers retours en région parisienne (450 km).
Autre question, les moteurs diesel n'ont ils pas plus de longévité que les moteurs essences?

dans le principe oui mais sa depend de son utilité au quotidien !
si vous faites 2km de trajet aller est 2 retour pour le taf, mieu vaut un essence, pour des trajet plus long mieu vaut le diesel

a vrai dire je cherchais surtout un break, et en l'occurence je suis tombé sur ce véhicule qui est un diesel et qui est à un prix égal (voir inférieur) à un essence.

bonjour , à mon avis , si ta  golf a 240000km , qu'elle a fait plus d'autoroute que de petites routes de montagne , s'il n'y pas de bruit suspects , si le ct est correct , si tu sais qui est l'ancien proprietaire , ça peut etre un bon plan ... le fait que se soit un break peut aussi vouloir dire chauffeur papa famille .... moi il y a plus de 20 ans que je prend que des diesel , pour mes enfants aussi , et tout le monde retrouve son compte !!  un diesel s'use sur des petits  trajets , a froid ; s'il fait de longs parcours, il tourne a chaud ,l'usure est moindre ....le TDI 110 CV a fait ses preuves ! fait un bon choix !!!

regarde aussi dans la rubrique "comparateur " de ce site , il y a quelques temoignages interressants , bon courage ..

Merci de vos réponses,
après avoir parcouru pas mal de forums, il me semble que le 110 TDI a la cote malgré divers souci par çi - par là (mais bon je pense que ça vaut pour bon nombre de véhicule).
En comparaison des annonces que j'ai vu çà reste une affaire correcte je pense.
De plus c'est une 2ème main et c'est un mec qui faisait pas mal de route avec, donc je pense que je vais l'acheter et je vous tiendrai au courant de la suite.

Ca y est je viens d'acheter la voiture.
Je ne suis pas mécontent de mon achat, le propriétaire m'a donné avec tout un tas de facture ainsi que le carnet d'entretien VW.
La voiture a un comportement très sain, aucun bruit suspect, et le contrôle technique ne mentionne que 2 ou 3 trucs sans contre visite (pare boue fissuré et silent bloc d'amortisseur).
J'ai une autre question, le joint de culasse a été changé il y a peu, ce qui veut dire que la courroie de distibution aussi, ou alors il est possible de changer le joint sans enlever la distrib?
Merci pour vos réponses.