achete une voiture a injection sa ira mieux 

je pense pas que ce soit faisable, et si sa l'est, la modif doit couter bien plus cher que ce que tu vas economiser!!

Slt!

Ce serait ridicule et en plus très mauvais pour la mécanique!

pourquoi cela serait il ridicule et mauvais pour le moteur?
fabien

ca s'appelle la citron C3 start/stop lol.
sinon aucune idee sur une tel systeme

      pourquoi cela serait il ridicule et mauvais pour le moteur?
fabien

Déjà le fait que ta consommation serait supérieur pour redémarrer ton moteur après la phase de décélération par rapport au fait de le laisser tourner au ralenti!

Ensuite ton moteur n'est pas prévu pour fonctionner en récepteur!Le moteur n'ayant ,dans le cas d'une coupure de carburant,plus aucune source d'énergie pour permettre le mouvements des pistons,il va provoquer un frein mécanique énorme par rapport à la vitesse des roues,ta mécanique ne va pas apprécier,sans parler du choc lorsque le moteur va se remettre en route alors qu'il est entrainé par les roues! Sans parler du risque de blocage des roues!

Pour finir,si ton moteur est coupé ,cela veut dire plus d'assistance au freinage pendant ta phase de décélération,tu n'auras plus l'aide du servofrein!

metacooler je pense que tu n'as pas compris mon message
et cela n'a rien a voir avec le systeme start/stop

je pensais a un systeme qui empecherait l'essence de passer par la "buse" du ralenti lorsque la voiture est en phrase de deccelaration mais tout ceci en laissant le moteur tourner ( mais sans etre alimenter en essence)
j'espere avoir reussit a mieux expliquer mon idee
fabien

oui comme la coupure d'injection lorsqu'on relache la pedale d'accelerateur

mais je pense que c'est impossible, le moteur apsire constamment, donc meme si tu couperais l'alim en essence, il reste de l'essence dans la cuve qui va passer. et ensuite un temps de reponse pour la remplir a nouveau !