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Bonjour a tous,
suis vraiment embeté, j'ai un frontera de 1996, 2.5tdi, 145000 km, il plafonne a 110 km/h, et en montée a 60!!
Je viens de faire changer les injecteurs et l'injecteur pilote rien a changé... La pression du turbo est bonne!
C'est désesperant j'ai besoin du véhicule et Opel ne peut le controler car il a plus de 10ans!!!!
Merci de votre aide
Opel Frontera de 1996
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salut
es ce que le vehicule fume?
a tu remplacer filtre a air et gasoil?
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re
et le filtre a air?
verifie si la valve EGR n'est pas grippée
Dernière modification par chrysler00 (16-10-2007 08:56:25)
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salut
je ne sais pas ou est l'EGRsur opel il doit se trouver sur le collecteur d'admission
c'est une menbrane avec un tuyau de depression
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tu na pas une fiche sur le collecteur qui sert a controler l'air?
j ai exactement le meme probleme et j ai ete chez un agent bosch il ont mis l ordinateur dessus et j avais 3 code d erreur. il as su enlevé 2 codes d erreurs,mais se que je ne comprend pas c est q il y as un code d erreur pour la clim et je n ai pas de clim.pour le code d erreur restant pas moyen de l enlevé,et ne connaisse pas la ref de cette erreur la ,bref a tel a bosch belgique devant moi et la surprise ,connaise pas non plus se code d erreur ,bref il vont tel a bosch allemagne pour voir et me tienne aux courant.donc toujours pas avance c est vraiment la galere
même problème, vous avez trouver la solution ?
nous avons changé tous les capteurs, les durites entre le turbo et l'admission, tous les filtres etc, touours rien... 110 maxi...
Bonjour a tous, j'ai exactement le meme probleme, debimetre neuf, filtres air eau huile remplacé, aucunes fumées, egr suprimé, arrivé a 2000trs mon véhicule (opel frontera 2.5tds, 80000km) n'a plus de puissance. quelq'un aurai une idée ? merci de vos réponses.
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Bonjour à tous,
alors PasGil: vous avez trouvé ? Merci de nous dire la suite, ça avait l'air intéressant ! 
Avis à tous : SVP maintenez toujours "en vie" l'adr mèl qui vous sert ici, pour être joignable très longtemps, C + poli pour ceux ki vous répondent, quand bien même vous auriez entretemps changé de F.A.I. (fournisseur d'accès Internet). Il est simple d'en créer une exprès, qui soit éternelle *, et de la faire relever en POP automatiquement.
Merci, pour la communauté.
((Des sots oublient de créer des adr "éternelles" ( == non liées à des prestations payantes **) et se retrouvent ennuyés qd. ils changent de F.A.I., et nous, nous postons des réponses à un fantôme ! 
Sachez qu'on ne maîtrise pas quel F.A.I. on aura (ou aura aucun !) en cas de déménagement, d'erreur de facturation (conflit), ou de pb bancaire !
* c. à dire pas chez hotmail, ni Microsoft !
** voir les F.S.I. (services) du genre laposte.net, voila.fr, ou d'autres, francophones en .be ou .ch (lesquels sont bien ?), de préférence en France ou Europe, ou alors un compte secondaire d'un contrat Free sans forfait (qu'il fallait souscrire à l'époque des modems R.T.C.), ou gmail ?. Il y avait ifrance.com qui était bien, qu'est-ce devenu ? Si j'ai le temps, je chercherai où poster ici cet apparté de façon + large...))
bonsoir .
je veux bien repondre pour le probleme pose meme en l absence du membre connecte.j ai un opel frontera identique 2.5tds de 1996;meme symptomes .fume noir pas de puissance.ce que j ai note car j ai tout demonte:durite d admission turbo percee.manque joint torique partie froide turbocompresseur..manque joint reliant la partie chaude du turbo au collecteur d echappement manquait aussi un boulon sur trois (goujon casse).en colmatant avec de la pate epoxy nette amelioration pour ce dernier point.j ai commande le joints chez opel pas encore arrives.je pense que les ameliorations que j ai apporte devront regler ce probleme je vous tiendrais au courant.;;
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