salut
il faut que tu regarde ta sonde s il est a trois ou deux  broches

salut merci pour tout a +

salut à tous

j'ai besoin d'aide.
Voila moi aussi je possède une opel astra TDS de 98.Une fin de série des anciens dessins genre celle ci mais pas en cab.(le dessin)

Donc mon soucis,j'ai vidanger mon liquide de refroidissement et j'ai constater que mon ventillo ne  s'enclencher pas du tout.Voila ma procédure. 1-contrôle par pontage à ma sonde (ok) 2- dépose ventillo pour contrôle en marche directe (ok) mais seulement la grosse vitesse. 3-contôle du circuit d'eau froide et d'eau à chaud (OK)==>donc thermostat (ok).
Voila si vous avez eu déjà le même soucis, n'hésitez pas merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

PS j'oubliais soude à trois broche.

denis21 a écrit:

bonjour  opel astra break 1,7 anne 98 monte en temperature a+ 105 0 environ dans les  bouchons seulement  joint culasse ok kerlostat ok  thermostat ok declenchement                          ventilateur  a 105 0 et elle redessant  a 90 0 environ radiateur  netoyer  meme avec chauffage  elle chauffe toujour merci

voila si vous trouvez la solution pourriez vous me le faire savoir car j ai le meme probleme que vous mais le ventilateur ne se mes pas en route et toute les pieces on etais changer merci

et la différence entre 2 ou 3 broches c quoi ? s'il te plaie

reynald22 a écrit:

et la différence entre 2 ou 3 broches c quoi ? s'il te plaie

on en sais rien pour l histoire des broche mais moi sais une trois broche je crois que ces au niveau ventilot  moi je roule comme sa elle ne chauffe pas plus haut que 100 degret  je surveille toujour

bonsoir
2 et trois c'est la regulation de la vitesse du ventilo

Bonjour ,   j ai  eu  se  problème sur  mon astras  tiffany  diesel  de 1996 .  Sonde  au radiateur   a trois  broches ,
donc   trois  fil   un  pour  la  premier vitesse   et  l autre  pour  la grande   direct ,pour  la  premiere vitesse  il i a  une resistance   entre  le radiateur   et  la  traverse   s est  une  resistance  il i a  deux  fils brancher dessus   un gros   rouge  et  un gros  noir  se  qui  declenche  un relais  dans  la boite   a relais  le  long  du  par brise  dans  la  boite a relais  il  en a deux   un  vert  et un  bleu  le  bleu grande  vitesse  et  le  vert  petite  vitesse
depuis  pas de probleme  declanche  a 98 DEGRES

Salut Herrero,
Même problème sur mon astra 17 td, ventilo ne s'enclenche qu'à 105 c°
Donc en résumé, qu'as tu fais? Remplacé la résistance? Ou se trouve t'elle exactement?

Merci d'avance

Salut,

Même problème sur mon opes astra 17 td, mais comment accède t-on à cette résistance? J'ai enlevé la calandre devant en plastic et je n'y ai toujours pas accès???Faut il démonter le radiateur?  Merci d'avance