salut
pedale de frein dure et en meme temps probleme de fonctionnement moteur.C A D PLUE D ASSISTANCE DE FREINAGE.
surement ton tuyau qui reli le master-vac et la tubulure d admission est craquer(prise d air).commence par ca on verra la suite
a+

OULALA !
Masi c'est la grippe ca !!!   
NE la laisse pas souffrir acheve la ...

Bon plsu seireusement tout ca parait pas lie ...
du moisn moteur qui tousse et frein durs!
Alros un peu plsu de detail stp
Pour les freins : pieces deja changees kilometrage , apparu subitement ? etc.. 
Idem pour moteur
Sinon que veux tu ..on est pas voyants !!!!
ET derniere truc un petit bonjour ..Comme ca rend plus sympa le forum !!!
Merci
Tiger

elle a 150 000 km et a fait ses 2 pannes simultanement
elle a rechigné à vouloir demarrer, a avancé tant bien que mal en jouant avec l'accélérateur et l'embrayage sur quelques mètres ou je me suis aperçue qu'elle n'avait plus de freins et que la pédale restait dure

un grand merci à tous ceux qui auront la gentillesse de répondre 

Excuses
Encore un petit detail ?
quand tu dis qu'elle avait plsu de frein et que la pedale etait dure ? ton moteur tournait t'il a se mement la ..Car si le moteur ne tourne plsu .. normal tu n'as plus l'assistance de freinage!
tiger

oui quand je me suis aperçue qu'elle n'avait plus de freins le moteur tournait , mais pas rond du tout !!!

c'etait le tuyau qui relie le vac master au carbu qui s'etait débranché coté carbu!!
une fois remis le moteur est reparti au quart de tour et les freins remarchent!! 

ps: ça arrive souvent ce genre de choses?? comment faire pour que ça ne se reproduise pas?? a priori on ne peut pas rajouter de collier de fixation du coté carbu

un grand merci à lafifi et à tiger qui m'ont evité une facture de garage astronomique!! 

Bonjour,

même voiture, mêmes symptômes et ..........même cause. Ca m'a rendu un grand service. Merci.