Dis moi en meme temps que tu changes de voiture, tu ne voudrais pas que je change ton pseudo "Jacky'z"

Perso connait pas, elle est tout de meme plutot jolie enfin si il s'agit bien de celle affichée ?

Je n'en dirais pas plus je suis déjà trop loin 

tu dis vert bouteille mais la photo est bleue... à moins que mon écran me jour des tours

Bah niveau valeur c'est ni plus ni moins que la côte http://www.lacentrale.fr/lacote_origine … 13154-8923

Donc essayes de faire un peu baisser le prix vu les quelques défauts

non c'est pas celle affichée, celle si c'est une que j'ai vu sur le net, la mienne est bien vert bouteille mais a des jantes d'origine pas celle -là (ouf...j'ai évité le pseudo).
Je suis passé chez Cetelem ce matin, ils m'accordent bien le crédit je vais avoir les fonds Vendredi, je vais essayer de l'avoir a 2800 euro pour au moins réparer la fenetre.
merci ulmi, en entrant le kilometrage et la date de mise en circulation, le site m'a mis une cote de 3900 euro au lieu de 3000

no, en finition HPE elle est même côtée plus avec ce kilométrage

http://www.lacentrale.fr/lacote_perso.p … r=Calculer
mais essaye quand même de négocier

Elle est peut être côtée plus mais vous savez tous comme moi que les cotes et leur relativité...
T'achètes une Audi à la cote tu fait PEUT ETRE une affaire, mais si t'achètes une jaguar à cette même cote t'es un dindon , voilà c'est à peu prés valable aussi d'une Lancia; encore ce serait une hf, y a un public d'amateurs, mais une diesel sera invendable dans peu de temps, ce n'est pas du tout une voiture cotée, hormis avec son moteur T16 peut être.
Et oui y a parfois des exceptions en matière d'écart de cote entre les essences et les mazouts, c'est la joie des modèles ayant une réputation (même si la hpe est loin d'avoir celle de sa grande soeur intégrale).
Les modèles de voitures sportifs assez bien côtés comme une delta hf par exemple, se revendent en effet trés bien, contrairement à ce que certains croient, le tout est de savoir où les mettre en vente, les magazines genre "kéké mag" sont excellents pour ça 

Merci Ulmi!!!
la côte est de 4680 E alors même avec ce que tu dis U ribellu, a 3000 je pense quand même faire une affaire malgrès la fenêtre qui ne descend pas et la clim a recharger.
De toute façon U ribellu, le turbo diesel me convient très bien (surtout avec cette finition) car de toute façon je n'ai pas les moyens d'assumer une HF et puis j'ai toujours été un fan de delta depuis gamin.
Je l'ai essayée hier soir, et elle me convient parfaitement (commandes très douces, moteur réactif) intérieur Recaro crème assise cuir et dossier alcantara (magnifique). Mon seul problème? Elle ressemble trop a une HF et la premiere chose que je vais faire c'est de l'emmener au garage faire monter une alarme (au moins c'est toujours disuasif) parce que pour l'instant elle dort dehors.

Logiquement je la prends samedi, je n'oublierai pas de prendre des photos pour faire découvrir cette voiture trop méconnue en france.

oui je veux bien des photos
Mais essayes quand même de descendre un peu le prix, rien qu'une recharge clim coute 100€, et un moteur de vitre électrique doit pas être très donné non plus, surtout que la voiture n'est plus produite...
Dommage pour la HF, c'est un monstre

Gaf toi, elle sont pas très solide..

C'est marrant que tu mettes une photo de hf, car en td ça donne plutôt ça:

S'est presque les même..

Il y a aussi une intérieur RECARO alencara??

l'intérieur que je t'ai décris c'est bien celui de la turbo-D que je vais prendre et non celle de la HF (cuir noir).
Tu chipotte U ribellu, ce sont quasiment les mêmes (d'ailleurs je ne vois pas la différence esthétiquement entre la photo que j'ai mis et la tienne...ah si la tienne est sale!!! ).

Me fais pas flipper Octavia, je vais juste éviter la glace.

Apparemment pour la vitre ce serait l'interrupteur, quand on appuis sur le bouton pour monter la vitre on sent que le moteur se met en route mais pas quand on la descend, qu'en pensez vous?

oui c'est peut-être juste le bouton

c'est clair que financierement ça m'arrangerai !!!

  on voit quand même une sacrée difference entre la hf que tu as mis en photo et la td  :rolleyes:

S'est clair que la photo avec la lancia bleu, elle a un kit de bas de caisse et rajout de pare-choc..

On est d'accord mais la bleue est la première que j'ai trouvé sur google et n'est pas d'origine, c'était juste pour donner une idée des lignes générales et de plus je ne mettrai pas ma main a couper que c'est une HF.

Ne vous inquiétez pas je vous mettrai des photos vous pourrez juger sur pièces
Il me semble d'ailleurs qu'elle est d'un finition supérieur  à la rouge qu'à mit U Ribellu.

Hello, alor, tu l'a acheter??

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pour moi la lancia delta sé une lancia delta integrale evolution sinon sa vaut pa le coup!!!!
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