Salut
A léeesence ça tourne rond ou pas?

Bonsoir mailleto, merci de m'avoir répondu. Quand le moteur tourne a l'essence, il arrive a la voiture de "brouter" et le ralenti ne tourne pas rond. Dans quel sens puije  orienter mes recherches, les installateurs gpl de ma région étant super booker pendant 10à 15 jours et j'ai besoin de ma voiture pour travailler. Merci deme répondre et bonsoir

Bonjour Mailletto, je ne sais pas si vous avez reçu ma réponse, je vous disais qu'à l'essence, elle ne tourne pas rond, quand le gpl est tombé en panne, j'ai reçu un accout moteur, et j'ai constaté que mon filtre à air c'était ouvert.Je ne sais pas comment sont les bougies, cela peut il avoir une inscidence sur le gpl  Merci pour votre aide  à bientôt

Si ton filtre à air est ouvert , il y a eu certainement une accumulation de gaz qui à provoqué une explosion . Maintement avec le filtre ouvert il y a trop d'air ce qui rend le fonctionnement difficile.

mercie eddie pour la réponse j'ai refermé le filtre à air et cela n'a rien changer à mon probleme de gpl, je démarre toujours à l'essence et le moteur s'étouffe et cale dès le basculement au gaz. Bien cordialement

Bonjour,

Ca fait maintenant 7 ans que je roule au gpl et j'en suis très content.
D' après  tes explications, tu as du avoir  un flash. C'est classique si ta voiture n'est pas équipée en injection gpl. Ca a du se produire quand tu as relaché, puis réenfoncé l'accelérateur. Si ta boite à air a sauté, c'est pas génial. Je ne peut que te conseiller d'aller voir  un installateur qui lui saura te dire d'où vient le problème. Je crois que tu peux trouver une liste sur le site du cfbp.

Si elle ne passe pas du tout au gpl, il faut vérifier le fusible gpl, vérifier que toutes les prises soient bien branchées, vérifier que les tuyaux partant du vapo-détendeur soient bien branchés. Normalemenr, avant de passer au gpl, du devrais entendre un 'clac' à l'arrière, et un 'clac' à l'avant (les électrovannes qui s'ouvrent).


Espérant t'avoir aidé...

Fred

merci fred, je vais regarder coté fusible, mais sur la 605, je n'ai jamais eu de claquement au basculement essence/gaz, et jusqu'à hier tout fonctionnait parfaitement. Bien cordialement

re,

Est ce que tu peux nous mettre une photo de ton installation, ça sera plus facile de t'aider.

Merci

Re Fred, malheuresement je ne dispose pas de numérique, donc je ne peux pas faire de photo, j'ai verifié les fusibles tous est ok, je démarre à l'essence impecable, toujours rien au gaz, mon montage est un montage italien installé par un installateur agréer et passé au mine, dixit ancien proprio, mais je ne connais pas les caractéristiques  du montage, désolé de vous ennuyuer avec mes problèmes mais je ne sais plus ou chercher. Je croix que celui qui me donnerait 500€ emmenerait la voiture tellement je suis dégouté. Merci encore bien cordialement Lechouan

ben, ça ne m'ennuie pas, je voudrais bien t'aider mais là, sans savoir ce que c'est, pas fastoche...

bonjour Fred, désolé de te répondre que maintenant, mais je ne pouvais pas lire les messages sur le forum dimanche, ça m'indiquait " serveur introuvable" ?????? Je me suis fait préter un numérique et vais te faire une photo du systeme. Y at-il un endroit particulier à photographier? je t'envoie cela aujourd'hui, merci à toi et bonne semaine. JM

Non, il faudrait une vue d'ensemble du montage et si possible, des plans plus rapprochés de chaque élément de ton montage, en fonction, si besoin, je te demanderai d'autres photos.

Voilà, bon courrage et ne désespère pas, je trouve que le GPL, c'est super, pour rouler moins cher et plus propre.

Je te conseille quand même de prendre rendez vosu chez un installateur pour un bon contrôle te ton installation,  parce que quand ça marche bien, c'est génial.

Dans l'attente de tes photos.

A+

ok Fred merci je t'envoie ça dans la journée. C'est vrai le gpl c'est super quand ça marche, jusqu'à présent je n'était pas déçu. A+ bonne semaine à toi JM

Bonsoir Fred, je n'ai pas réussi a faire les photos, mais je suis allé voir un installateur agréer, il me dit que cela doit venir du bloc vanne situé sur le réservoir gpl ?????? je dois lui laisser la voiture plusieurs jour car mon système est un système LOVATO et qu'il n'y a plus de pièce en france????, montant de la facture environ 600€!!!!!!! ilaccepte de réparer car mon système est aux dernieres normes, qu'en pense tu?de toute façon, merci d'avoir essayer de m'aider, et je reste au contacte, sur ce forum il y a des gens sympas. Bonne soirée A+ jm

Cool, tu as eu raison.

Si tu as des questions, surtout, n'ésites pas.

A+

Et bonne route.

Bonjour,
Il m'est arrivé le même genre de mésaventure avec mon Renault Espace.
Il s'agissait d'une électrovanne située côté réservoir GPL comme cela est évoqué dans une des réponses.
Pas question de réparer soi même évidemment. Je suis passé par mon garagiste spécialisé GPL qui m'a changé la pièce en 2 temps 3 mouvements et en la passant sous garantie. Ouf!
Bon gaz à tous.

Bonjour fdeck,
Pouvez vous me donner les coordonnées de votre réparateur pour l'espace gpl car visiblement j'ai le probleme avec les deux éléctrovannes (reservoir puis celle du vapo) qui ne fonctionnent plus du coup mon réparateur dit qu'il faut changer les deux mais que pour celle du reservoire il faut aussi changer le reservoir et la pas en 2 tps 3 mouvements mais plus sur 2 ou 3 jours et pour 1500 euros.

Bonjour
J'est eu le méme probléme, mais juste aprés avoir effectué un plein.
C'étais la bille du clapet de sécurité, qui reste coincé dans la téte du réservoir de GPL.
Il suffit de tapper doucement quand méme sur la téte du réservoir et c'est reparti.