trous d'acceleration et fumée blanche sur citroen ZX 1.4i

Il vaut mieux avant tout vérifier l'injection.

Je me suis rendu compte que maintenant elle perdait beaucoup de liquide refroidissement, cela pourrait quand même être l'injection???

pour le joint de cucu il y a des chances

Oui si le liquide se barre c'est beaucoup plus clair.Sans doute le joint de culasse.

SI en effet c rare mais cela arrive, joint ou culasse fissuré. Gros defaut sur les MOTEUR NISSAN. exactement les meme symtome   

regarde si ta du liquide dans ton huile si oui c un joint de culasse par admission si ta voiture fume blanche et que ta de la moutarde au niveau ou tu met de l huile c un joint de culasse par echappement

re si c un joint de culasse elle monte vite en temperature

le calostat joue si t en a mis un d occasion acheter a la casse part exemple et deja hs

Je l'ai amené à mon garagiste pour expertise et devis (c'est en cours), apparemment au premier abord pour lui c'est le joint de culasse.

Personnelement je n'ai pas vu de mayonnaise au niveau de l'huile, par contre de l'eau peut-être je ne sais pas bien.
Ce dont je suis sûr c'est qu'elle fumée bien blanc et beaucoup. Ce à quoi s'ajoute la baisse du liquide de refroidissement rapide et les gros trous d'acceleration.

( Le calostat que j'ai monté est neuf je l'avait acheter chez Citroën, mais je l'ai monté tardivement j'avais déjà les trous d'acceleration).

si tu veus refaire le joint de culasse ne roule pas de trop avec car la culasse vas ce deformer   

Pas de problème, l'an dernier j'ai cassé un moteur en voulant l'amener jusqu'à chez le garagiste (bon faut avouer que c'était une Simca 1000 de 30ans d'âge dc elle a pas tenu longtemps la pauvre). Ce coup-ci j'ai était  prudent, je l'ai vu fumé en rentrant chez moi, je l'ai faite tourner à l'arret et quand j'ai vu que l'eau descendait j'y ai plu toucher. Je l'ai tirer avec une autre voiture pour l'amener au garage.

D'ailleurs le devis vient de tomber, c'est bien la culasse et il me la répare pour 300euros, c'est très résonnable comme prix, non?

bonjour
j'ai les mêmes syntones sur ma zx 14i de 97 mais pas de trou a l'accélération une foi chaude après 5km environ elle ne fume plus je viens de l'achèter est comme on es en hiver je me demande si c'est le froid ou pas et vous es que c'etait les joint de culasse ??? et conbien sa vous a couté ??
merci de votre attention:lol:

Changer un joint de culasse peut varier du simple au triple, car bien souvent la culasse se déforme et la surfacer devient nécessaire (environ 120e), sinon un joint de culasse en soit n'est pas très cher. conseil: faire roder les soupapes dans la foulée, ce n'est pas très cher et cela fait beaucoup de bien au moteur.