bonjour , vous avez l'air d'être le pro de la fiat panda 141GT53A  alors je m'adresse à vous en urgence voila j'ai un petit souci avec ce véhicule (qui par ailleurs semble parfaitement fonctionner) on vient de me donner une fiat panda 141GT53A de 1996 mais il me manque la 3° (le levier "revient" quand j'essaies de passer cette vitesse) faut  t-il changer la boite dans son intégralité (si oui où pensez vous que je puisse la trouver ? et surtout à quel prix?) si non quelle pièce pensez vous qu'il faille changer ? merci beaucoup par avance .

bj
Il faut changer pignon et synchro  de 3°
Maintenant faut savoir qui le fait pour savoir si on refait la boite ou pas
Sinon,faut trouver une boite a la casse.
Faut penser peut etre a changer l'embrayage
MAIS, en tout premier faut degrafer les cdt de boite au ca ou il y ai un probleme de commandes.a mon avis c'est plutot la boite;Mais a controler
FRancis

re-bonjour,
j'ai repéré un garage fiat pres de chez moi ,Si on change la boite (et p't'être l'embrayage effectivement)combien pensez-vous que cela peut me couter car je tiens à ce que ce soit fait par un pro ? merci d'avance

      fc2 a écrit:

bj
Il faut changer pignon et synchro  de 3°
Maintenant faut savoir qui le fait pour savoir si on refait la boite ou pas
Sinon,faut trouver une boite a la casse.
Faut penser peut etre a changer l'embrayage
MAIS, en tout premier faut degrafer les cdt de boite au ca ou il y ai un probleme de commandes.a mon avis c'est plutot la boite;Mais a controler
FRancis

bj
Je peux te dire ca mais avant je voudrai savoir
1/si tu mets une bv d'occase
2/si tu fais refaire la boite
3/si tu mets une boite echange standart
Ces boites se refonds tres bien
FRancis

re-re bonjour,
et bien disons qu'on refait la boite de vitesse et l'embrayage (puisque ça se refait très bien )et d'ailleurs j'en profite pour te demander ton avis sur une fuite que l'on a remarqué cet après midi : sur la durite qui amène l'essence au carburateur ! est-ce grave ? est ce que ça coute cher à faire réparer ?
Merci beaucoup pour tes réponses

bonsoir
tu achetes un bout de durite 2 colliers et le tour est joue

ok bon bah alors pour cette fuite là mon porte monnaie ne devrait pas trop faire la tronche pour le reste à ton avis ? c'est super gentil de nous répondre aussi vite moi j'y connais rien comme toute fille qui se respecte et mon homme bah c'est pas son truc du tout la mécanique

      MELANIE94 a écrit:

ok bon bah alors pour cette fuite là mon porte monnaie ne devrait pas trop faire la tronche pour le reste à ton avis ? c'est super gentil de nous répondre aussi vite moi j'y connais rien comme toute fille qui se respecte et mon homme bah c'est pas son truc du tout la mécanique

voir la boite mais si elle est vraiment en mauvais etat tu en trouve a la casse pour pas bien chere

Bonjour à tous,

Venant d'acheter une Fiat Panda de 1996 (type 141GT53A, 899cm3), de plus de 100.000 kms, je prends connaissance de tous ces messages... 12 mois après pour certains d'entre eux. Ils sont très instructifs et je remercie en particulier Francis qui assure "au maxi" dans ses réponses !
Au passage, n'ayant jamais conduit auparavant de Fiat Panda , je trouve cette voiture surprenante ! L'ayant ramenée de Bordeaux sur la région parisienne, j'ai pris une portion d'autoroute et ai parcouru les 250 kms en moins de 2 heures, soit à plus de 125 km/h de moyenne ! A ceux qui disent qu'on ne peut même pas doubler un poids lourd à 90 km/h, je leur dis : conduisez d'abord, jugez ensuite, bande d'ignards ! Bon d'accord, c'est bruyant et le confort de la Panda n'est pas celui d'une 407 ou d'une Laguna...
Il me reste à régler un problème de chauffage, car pour le moment, ce n'est pas top... Avec tous les bons conseils ici ou là, je devrais y arriver.
B@V,
Jakoudon

Bonjour à vous,

En faisant une recherche internet sur ma toute nouvelle (enfin de 1998 quand même) voiture, je suis tombé sur votre conversation fort intéressante.
D'abord merci pour les infos glanées,

Francis, tu (je me permet le tutoiement ...) peux peut être m'aider à identifier ma panda (notamment le type exacte, et si elle est équipée d'une courroie ou d'une chaîne ; selon le cas quel entretien, à quelle fréquence ,?? merci) ;

type 141 GT 53 A
N) ds la série ZFA1410001371645 carrosserie CI
première mise en circulation 31/12/1997

Merci d'avance,

Ludo