salut tu passe ta 5eme et tu freine en meme temps et la tu desserre ta poulie

Nan mais rassurez moi les gars, vous avez déjà touché une clé plate de votre vie?? nan pck la moi je suis encore en train de rigoler avec des réponses comme ça! ce n'est pas la première fois que je démonte des poulies de vilbrequin sur des véhicules légers, c'est déjà dur... mais là sur un master, l'écrou de poulie est serré à 20 m.daN ! ce qui représente un couple plutôt important... pour tout vous dire, après avoir cherché un moment un accès à ce maudit volant moteur, j'ai fini par trancher: j'ai démonté le démarreur et j'ai enfin accédé au dit volant moteur! après avoir coincé un pied dee biche entre ses dents et le carter d'embrayage, il m'a fallu mettre une rallonge de près d'1m50 à ma clé de 36 pour enfin arriver à desserrer l'écrou! alors avec votre histoire de 5ème....

Salut christmat

j'ai le même blem sur mon renault trafic, ma poulie a ...sauté mais son corps est resté attaché au vilebrequin!

Pour démonter le corps et reposer une nouvelle poulie complète, c quoi les bonnes solutions quand on a pas  de moyen matériel?
faut-il nécessairement resserrrer avec une clé dynamométrique?

bj
ah! l'idéal serait bien d'avoir un pistolet penumatique
francis

AVEC UNE CHICAGO CA ROULE

Bonjour, debolquer un moteur de renault trafic (2.1L) en passant la 5 ème pied au placher foctionnne merci pour le tuyeau. Dominique

Bonjour, à tous, pour bloquer le moteur sur un master ( G9U )il faut dévisser la vis de 8 ( tête de 13 ) du pied de filtre a huile , celle qui est du coté bv et la plus haute. ensuite tu introduit une pige assez robuste et tu tourne ta poulie jusqu'a temps que ta pige soit en appuis sur ton  vilebrequin et le tour est joué.
en se qui concerne le coup de la 5èmme et le pied sur le freins le risque c'est de faire sauter d'une dent la courroie de distrib. et sur les master cela ne pardonne pas
sur un moteur sofim c'est plus simple tu as un trou sur le cote de ta BV tu y passe une vis de 8 et tu tourne ta poulie en poussant sur ta vis et tu verras à un moment elle va s'enfoncé et ton moteur serra bloqué
A+

Hello !!
J'adore les réponses des bricoleurs du dimanche !!!
Mettez la 5e en appuyant sur les freins, et quand vous aurez casser la courroie de distribution, vous viendrez pleurer !!
Pareil pour la pige dans le volant moteur, si elle casse, vous êtes bon pour démonter tout le moulin pour retrouver le morceau qui manque? Ca, c'est dans le meilleur des cas, si la pige se tord, amusez-vous bien pour la ressortir. Une pige ne sert QUE pour le calage de la distribution, mais en aucun cas pour bloquer le volant moteur et forcer comme un malade afin de desserrer la vis de la poulie de vilebrequin ou la poulie damper.
Quand on utilise des méthodes barbares, on se les garde !!!!!

salut à toi Punky29, explique moi comment tu devisse une poulie de vilebrequin sur un sofin sans bloquer le volant moteur
ps merci pour le bricoleur du dimanche..

pasckati a écrit:

salut à toi Punky29, explique moi comment tu devisse une poulie de vilebrequin sur un sofin sans bloquer le volant moteur
ps merci pour le bricoleur du dimanche..

Mais qui te dit de ne pas bloquer le volant moteur ????????
C'est les méthodes de charlatans que certains postent ici qui ne devraient pas être sur un tel forum.
Conseiller des gens en difficulté en leur disant des âneries comme mettre la 5e et le freins appuyés, c'est certainement pas la bonne méthode. De même que de mettre une pige dans le trou de calage de la distribution. Regardes bien n'importe quelle revue technique, tu verras bien qu'eux aussi mettent ça en gros caractères et stipulent bien d'utiliser un outil bien particulier pour bloquer le volant moteur. Quand on veut rendre service, on le fait, mais on ne donne pas des infos mettant en péril la sécurité des gens et l'état de leur voiture.
C'est justement en employant ces méthodes de racontars que j'ai cassé la distribution sur ma première voiture. Voila ce qui arrive quand les gens donnent des explications sans même le savoir.

Je ne vise personne en particulier, je suis pas là pour chercher des histoires, mais quand je vois par exemple des gens dire d'inverser les sphères avant et arrière sur un véhicule parce que la personne la trouve un peu trop souple à son gout, de changer des plaquettes de freins sans faire de purge, et maintenant de bloquer un moteur en passant la 5e, y'a de quoi être remonté !!!!!

le mieux depose du demarreur maintient du volant moteur avec un gros tournevis,et clé a choc,j,ai bien dit clé à choc,pas de la merdouille,de la clé pour PL!!!!!!!!!!!