pompe à injection clio 2 DCI 65ch 2001-2002

bonsoir,

je viens de lire votre post. j'ai eu le même souci. injecteurs et bougies préchauffage changés une première fois pdt la garantie. puis plus de soucis. depuis quelques temps voyant qui s'allument en rouge. et depuis quelques jours odeur de gasoil assez forte.
hier je me suis rendue compte que je perdais du gasoil. j'ai calculé, j'ai perdu à peu près 8-9l sur un plein de 52l.
ma voiture est de novembre 2003 et à 43 000km. DCI 1.5
pour vous comment cela s'est il passé ? prise en charge partielle ou non ?
combien a couté la réparation ?
si d'autres personnes lisent ce message, qu'elles postent sur le forum.
a plusieurs on peut tenter quelque chose, d'autant que le problème est connu chez renault (pb de pompe à injection défectueuse.

une conductrice un peu dégoutée

Bonjour,

Pour vous répondre dans un cas général, regardez ce post récent : pompe à injection mégane 2

Pour fiestaferia, l'expertise est à oublier vous ne pouvez plus rien expertiser probablement, car on ne garde jamais les pièces défectueuses avec soi. Et de toute façon, la seule procédure reconnue en cas de recours judiciaire reste l'expertise contradictoire, réalisée lors du premier démontage.. Donc pour vous, il ne vous reste que la possibilité d'une demande à l'amiable, vous n'avez plus de moyen de contrainte légale contre eux. Pour essayer d'obtenir quelque chose, saisissez d'abord votre garage Renault, habilité à contacter pour vous le centre de service clients Renault France. Vous pouvez également tenter de vous faire assister par une association de consommateurs (qui malheureusement ne pourra pas faire plus que de vous informer et de faire un courrier à Renault France, donc là encore sans réelle contrainte légale), ou de vous faire connaître de quelques médias pour remuer le caca (presse automobile section occasions, par exemple Roberto Bencivenga d'Autoplus roberto.bencivenga (at) emapfrance.com ; ou bien RMC Votre Auto sur leur site internet etc).

Pour renaultclio2, la réparation n'ayant pas encore été faite apparemment... il faut demander cette prise en charge pour vice caché à votre représentant Renault. Vu votre kilométrage, il ne faudra pas accepter moins de 75% de prise en charge sur la totalité (pièces et main d'oeuvre), donc demandez 80%. En effet, une pompe d'injection doit tenir 200 000km minimum.
En parallèle, faites votre propre courrier de demande à Renault France par recommandé AR en citant les articles 1641 à 1649 du Code Civil contre les vices cachés, précisant qu'en cas de déni de vice caché ou de prise en charge inférieure à vos conditions, vous engagerez une expertise contradictoire contre Renault avec ce que cela impliquera pour eux (remboursement en sus de 100% de vos frais de recours, d'expert et d'avocat sur la base de l'article 700 du Nouveau Code de Procédure Civile). En réalité, si vous avez une protection juridique, vous ne supporterez pas directment ces frais mais il vaut mieux leur présenter la pire solution de recours contre eux pour obtenir la meilleure proposition à l'amiable.