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Bonjour à tous,
Le 12 janvier dernier vers 7h30 du matin, j'ai eu un accrochage.
Le gars en tentant d'éviter quelqu'un s'engageant sur la nationale, m'a tamponné par la droite (je roulais sur la file de gauche).
Le choc n'a pas été très violent vu que nous étions dans un début de bouchon, mais mes 2 portières ont dus être changées.
Nous nous sommes donc arrêté à la station service se trouvant un peu plus loin, et avons commencer à faire le constat.
Le problème est que c'était mon premier constat et que je n'avais aucune idée des parties importantes, ce qui fait que j'ai oublié de faire le croquis et de noter les observations (un peu stupide mais bon à 7h30, j'étaits pas non plus bien réveillé et j'avais vu qu'on pouvait le faire au verso dans le cas où ce n'était pas fait au recto).
Je me retrouve donc à 50% en tord pour un accrochage auquel j'aurai du avoir 0%.
J'ai tenté de recontacter la personne pour refaire un constat ("annule et remplace le précédent"), mais evidemment celle-ci a refusée, en me soutenant qu'elle ne pouvait pas faire ça à son assurance même s'il savait qu'il était en tord à 100%...
Ma question est donc la suivante : Y a-t-il un recours ou quelque chose du genre pour arriver à avoir 0% de tord ?
Merci d'avance pour votre aide.
Si l'assureur de votre tamponneur a dit qu'il était en tord à 100% vous ne pouvais pas être en tord à 50% !
En conséquence, faites valoir vos droits auprès de votre assureur. 
(Michel Audiart)
Je me suis peut-être mal exprimé, c'est mon tamponneur qui me dit qu'il est en tord à 100%, mais pour son assureur le constat étant mal rempli c'est 50%...
A mon avis, je ne peux plus faire grand chose, mais je préfère en être sûr.
Si l'autre conducteur refuse de refaire un constat, il ne reste que la solution de l'expertise qui peu vous donnez entièrement raison, ou en partie en tort.
Bonne journée.
(Michel Audiart)
Bonjour,
Désolé, mais une expertise ne permet pas souvent d'éclaircir les circonstances d'un accident...
L'exemple le plus évident c'est en cas de dommages sur l'avant du véhicule. L'expert constate les dommages, estime le montant des réparations, mais il est absolument incapable de dire si le choc est consécutif à une marche arrière du véhicule de devant, ou à un freinage insuffisant du véhicule suiveur...
Par contre, quelles était les cases cochées sur le constat (par exemple, changeait de file) ??
En effet, dans de nombreux cas, le croquis n'est pas nécessaire...
A vous lire,
Xill
Malheureusement pour moi je n'avais pas vu qu'il y avait une case changeait de file et on a donc décidé (ou alors il savait très bien ce qu'il faisait) de mettre doublait (vu qu'il evitait un autre véhicule voulant s'engager sur la nationale)... Je m'en suis aperçu bien trop tard !!!
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