salut,
tout d'abord avant de rectifier ta culasse, il faut la controler car la rectification n'est pas obligatoire. Certaines fois, le changement du joint de culasse suffit (par exemple si ta copine n'a pas trop roulé avec le joint de culasse HS). Donc pour etre clair:
1) démontage de culasse
2) il faut éprouver la culasse pour voir si celle ci s'est déformée
3) si elle s'est déformée tu la fais rectifier mais pas avant de l'avoir éprouvé.

C'est koi les symptomes de la voiture? elle chauffe? le liquide bout?

Pour info, (si mes souvenirs sont bons) une rectif ca vaut mini 40 euros, une culasse pas moins de 100 à 150 euros. mais une culasse de 106 se rectifie sans pb

A+

Il y a de l'huile dans le vase d'expansion et elle consomme de l'eau. Elle fume un peu blanc-bleu mais le voyant ne s'est pas encore allumé.

Ok,
donc c'est bien le joint de culasse. Si le voyant ne s'est pas allumé alors la voiture n'a pas du trop chauffer et la culasse est peut etre encore bonne. enfin, fais la éprouver kan meme.Moi j'ai refait mon joint de culasse il ya un mois, la voiture avait pas chauffé mais la culasse avait travaillé kan meme.
Je te souhaite bonne chance.

De toute facon quand on fait un joint de culasse on reflechi meme pas, on la fait epprouver autrement c'est risquer de refaire le joint quelque mois plus tard !

j'ai regarder sur un livre technique pour ma voiture il disent que la rectification de culasse non autorisée

Message supprime

ba c'est qui est marquer sur le livre technique

jsui dacord avec mécano84. si il faut la rectifier d'un dixième de millimetres, hésites meme pas tu risques rien. pour le remontage tu peux trouver un joint de culasse cote réparation, un peu plus épais pour ratraper ca sinon joint d'origine et c'est reparti pour 200 000!!!!

merci beaucoup pour toutes vos réponses

bonjour mécano,
merci de jeter un coup d'oeil sur mon message :
Voila mon histoire, j’ai une Mégane 1999 diesel (1.9TDI) de puis 4 ans.
Jusqu’ici pas de problème. Mais depuis la vague de froid (décembre-janvier) des choses pas sympha m’arrivent.
D’abord en décembre : problème de démarrage : impossible de démarrer. Mon assurance m’envoie un dépanneur, il a essayé avec une batterie et rien. Il a donc tiré ma voiture sur 50 mètres en me demandant de lâcher l’embrayage. Effectivement la voiture démarre. Il me demande alors de changer la batterie. Ce que j’ai fait chez auto 5.
Quelques semaines après la voiture a de nouveau du mal à démarrer le matin, mais elle y arrive après quelques tentatives. Je me suis donc renseigné et on m’a dit que c’est les bougies de préchauffage. Je les ai changer chez Roady et en même temps j’ai fait une vidange.
Mantenant il y a un problème : il a nouveau du mal à partir au 1er coup et en plus j’ai une fumée blanche qui dure 5 à 10 secondes.
J’ai donc regardé les forum sur le net et j’ai l’impression que c’est le joint de culasse qui est abimé !!
Merci à vous tous de m’aider car je n’ai pas d’argent en ce moment à dipenser sur cette bagnole sans être sûre qu’elle va remarcher correctement.