Bonsoir,

je suis novice en la matière et ai acquis depuis mi mai dernier un véhicule provenant de Suisse. le carnet d'origine est complet ainsi que l'ensemble des factures - CT vierge.

j'ai fait environ 2500 km en 6 semaines sans aucun probleme, maintenu les niveaux ( merci aux potes porschistes ) et comme tout néophyte de base souhaitant un rajeunissement de son intérieur, ai pris rdv chez un professionnel de la rénovation automobile... pour cette voiture de 16 ans.

Je pose donc la voiture chez ce pro le mardi 16 juillet dernier à 08h50 et.... mon téléphone sonne une heure plus tard pour m'annoncer que la porsche n'avançait plus !

je retourne chez ce professionnel en 10 minutes, et ne trouve pas le véhicule à mon arrivée ou je l'avais laissé. Lui et moi nous rendons sur les lieux ou se trouve le véhicule environ 800 metres plus loin.... et m'explique qu'elle a été déplacée pour la montrer à un autre professionnel afin d'avoir exactement certains codes couleurs pour la rénovation......

arrivée sur les lieux : le véhicule est proprement garé ; démarrage du moteur qui se met à ronronner doucement....
embrayage, passage en douceur de l'ensemble des vitesses.. pas de pb.... débrayage tout doux et..... ARG !!! bruit de casserole infernal et aucun entrainement des roues !!!!!!

Je demande ce qu'il s'est passé : il me dit qu'un de ces gars l'a prise pour l'emmener pour l'histoire des teintes de couleur et qu'aucun bruit n'a eu lieu et que subitement en arrivant à un rond point ( en rétrogradant ? )... plouf, plus rien ....

Voiture enlevée et adressée sur plateau à un spécialiste porsche dans les deux heures suivantes, puis je rappelle le pro de la rénovation pour lui demander de faire sa déclaration à son assurance ( Responsabilité civile )

Le lendemain je lui envoie un courrier recommandé pour formaliser la procedure qu'il reçoit ; il me previent alors qu'il va en faire part à son assurance.....a priori la déclaration est donc faite ( son accusé de réception est du 24/07 soit une semaine apres les faits... ) et un expert mandaté ( BCA )est enfin passé le 1er aout ( - cad deux semaines dans le baba.. ) pour :

- regarder la voiture, de très près parait il recherchant tout signe de fatigue et de vétusté ( ce que je ne conteste aucunement s'il y en a... ),
- faire une copie de la carte grise et du carnet d'entretien,
- écouter le bruit,
- déclarer que c'était surement l'arbre primaire ( balaise le gars ),
- et rien de plus !!!

Puis plus rien.. jusqu'au 21 aout ou à mon retour de vacances je ne peux que constater la nullité de tout avancement.
Appels multiples de BCA jour apres jour pour enfin le 13 septembre avoir un interlocuteur qui connait le dossier ( celui qui a vu la voiture le 1er août )

la depose moteur et de l'embrayage ce jour ( enfin !!! ) montre une rupture franche du bimasse ( caoutchou de torsion ou flector pour les connaisseurs ) sur le disque d'embrayage; L'expert vient de me téléphoner pour me dire ceci :
* l'embrayage a environ 50% d'usure et à priori ce n'est pas l'embrayage d'origine,
* la cassure n'est pas en lien avec le conducteur puisque cela aurait pu arriver à ma personne...
* aucun élément pour l'assurance du pro dans le sens d'une prise en charge financière et donc à moi de tout regler..

Si j'admets une vétusté pour un véhicule de 16 ans, je ne puis accepter les résolutions de ce cher expert pour les raisons suivantes...
en premier lieu, c'est bien un employé de cette boite qui était au volant et non moi quand ça a cassé, ALORS que de surcroit ils n'avaient pas à déplacer le véhicule....
en second lieu, une rupture aussi franche ne laisserait elle pas presager d'un couple maxi en force puis dépassé.. ? conduite un peu très très sport mal maitrisée.. ?
Autant je ne peux dire que l'embrayage n'aurait pas laché avec moi, autant je ne peux dire que l'employé n'a aucune responsabilité dans ce qui s'est passé..
en troisième point, qu'en est il juridiquement de la causalité.. et donc de la responsabilité de tout professionnel de l'automobile ?

SEULE CERTITUDE pour le moment / j'ai laissé mon vehicule qui fonctionnait - je venais de faire 20 kil - à ce professionnel ; une heure apres il ne roulait plus..... et toujours pas actuellement..
quelle demarche adopter ?

merci de vos réponses.