sur le vario tu n'a rien à changer
mais par contre tu peu changer ton vario  et metre à la place un
embrayage sentrifuge de pocket  de poket
tu peux remplacer ton pot par un pot de détente
mais après il y a aussi une bride sur le vil brequin qui ne peut pas
senlever pour sa té obligé de raboté ta culasse pu ton cilindre
sa va augmenter le taux de compréssion dans la chambre
et sa ratraper la bride du vil brequin

pour le raboter renseigne toi sur des gens qui on des machine
qui va raboter très précisément et après tu va avoir un bruit au lieu qui fasse bèèèèèèè      il fera dreieieieiggggdlll
sinon sur ton variateur tu regarde le bout du cone qui est libre
ben tu enlève une rondèle du conne jusquà que ta courois elle soit à 2 millimètres de ton cone qui n'est pas en libre

si tu as enlever la rondelle du vario et changer de pot il n'y a plus de bride ton booster ne doit plus roulez a 45 apres si tu veu que se soit une bombe ya plusieur chose a faire du genre metre un kit 50 ou 80 metre un pot de detente polini ou bidalot enlever ton carbut de 12 et en mettre un plus gro du genre 21 changer ton filtre a faire prend en un en cone changer de vario genre un malossi les galet ki vont avec change ton embrayage ta couroie.......... couteu bruyant laisse le d'origine un ptit 70 vaut mieu ke tout sa

slt

tu regarde ton carbu et tu vera une coupelle en fer ou en plastique
puis tu enleve en fesant attension au ressort qui et a l interrieur ainsi qu'au menbrane noir .
puis dans le cas de la coupelle en fer tu retourne la coupelle et tu vera un vise tu la devise avec un pince puis tu refix tout en fesant attension au ressort et a la menbrane noir
et dans le cas de la coupelle en plastique tu la retourne et il y aura une tige en plastique dans ce cas tu prend il pince coupente et tu la coupe et il faut qui reste un peu près 2à3mm pour le ressort puis refixe tout et ton scoot et debrider.

voila

salut beh le mieu ces de mettre des galet 3,5g avec embrayage de pocket, resor de pousser renforcer et aprei il fo faire l splish enfette kan tu pren ton cylindre la ou vin ce poser la culasse beh si tu regarde bien ton piston monte pas toutafa juskn hau ton il fo ke tu lime PROPREMENT la petite bosse o vien ce mettre le jion de culasse juska ke ton piston vien tou ta f en haut voila APLUS

Pas de kit 80 psk aprei tu doi changer le vilo lallumageet tou

Bonjour,
garde ta boite a air dorigine mé pa de corner ou mais une boite a air de cartige apré regarde a la sorti de ton pot si ta core la rondelle pck c con de changer de pot san le débrider aprés fo pa se tromper sur la rondelle du vario o pire mais un kit 50 (ou 80 tou dépent de se ke tu ve) malossi carbu 17,5 dellorto vario grande plage tu marchera ta osi une bride a lallumage mé fo le fére fére par un spécialiste si non tu va le fére cramer ou mé un allumage mvt i a pa mieu é sur serteit scoot t brider au cdi mé c sur les résen

Bonjour,tu a enlever la bride au pot