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Bonjour,
Voila depuis quelques temps j ai un gros pb de demarrage, apparement il sagirait de mon alernateur qui ferai des siennes, jusqu'à présent j arrivait parfois quand meme a la demarrer en la poussant mais depuis 1 mois, impossible de la demarrer.
J ai ete voir un garagiste pour savoir combien me couterai un remplacement de mon demarreur et à ma grande stupefaction , apres verification par le garagiste via le type mine , il me dit qu il y a 6 modèles existant pour ce véhicule..les prix variant de 150 a 400 euro.
Mes questions :
1/peut on seulement changer les charbons (le pb vient de là) et si oui , quel en est le prix et le temps pour effectuer le remplacement, est ce facile pour un novice de le faire soit meme ou vaut il mieux s adresser a un pro ?Sachant qu un pro me dira toujours qu il est peferable de changer la piece entiere (demarreur) que les charbons.
2/est ce vrai qu il existe N demarreurs diferent pour un meme vehicule ? ( pour info c un modele de 1994 , type mine 1CNFY2).
D'avance merci .
Cordialement.
Peugeot 106
Apprenti pilote
Inscrit le 25 février 2007
Messages: 157
Salut mutan
Oui s'est possible de changer les charbons soi-même, mais il faut avoir un bon fer à souder à l'étain.
Tu démonte les charbons de ton démarreur (attention aux petits ressords) et tu les désoudent, et tu va chez un grossiste en pièces détachées avec tes charbons. Pour tes pièces compte débourser 15 à 20€ environ. Pour le fer à souder entre 30 et 60€ suivant les marques et leurs puissances de chauffe.
Pour avoir un meilleur décapage des pièces à souder;
Utilise de l'acide chloridryque dit "esprit de sel " très bien pour déboucher les WC ..............un fond de verre suffira.
Tu met un bout de zinc dedans ATTENTION le mélange est à preparer à l'exterieur ne pas hésiter à remettre un bout de zinc.
La préparation est prête quand ton morceau de zinc sera totalement dissoud et que ça ne fume plus.
Tu peux utiliser un petit pinceau pour décaper le support et les fils de tes nouveaux charbons.
Attention de ne pas trop mettre d'étain sur ces fils quand tu les resouderas car ils doivent rester souple
Le restant d'acide peut être jeté dans les WC sans problème et le pinceau doit être rincé à l'eau rapidement si tu veux le garder.
Merci beaucoup pour ta réponse, elle est complète est bien expliquée.
Demain j ai rdv avec un ami qui travail chez peugeot,je vais voir directement avec lui si il ne peut pas s en occuper directement, j avou que je reste pexplexe quand il faut bricoler soit meme son vehicule...En effet , je suis spécialiste pour me retrouver avec des pieces en plus )
Merci beaucoup.
Apprenti pilote
Inscrit le 25 février 2007
Messages: 157
Salut Mutan
Moi aussi il m'est arrivé de démonter et ne plus arrivé à remonter, mais il faut bien essayer de se débrouiller car la note est douloureuse chez le garagiste.
Tu peux prendre des photos en cours de démontage, et suivre le chemin inverse pour remonter le tout.
Si tu te fait aider regarde bien tu verras c'est facile.
Bon bricolage et à +
merci pour ta réponse,
j ai finalement la solution , mon ami de chez peugeot va s en occuper , changement du demarreur (on a finalement trouver le modele exact) , les freins arriere et Moi je m'occupe du changement de la batterie 
une fois ttes ces petites réparations faite ,on va s attaquer a la partie moteur , essayer de lui faire prendre quelques poneys de plus.
:hello:
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