MODULE a écrit:

Je viens d'acheter un FRONTERA 2001, aparament en parfait
état;( 76000 KM) il y a une semaine.
J'ai fait 600Km ville tout terrain léger, autoroute, un plaisir.!!
je rentre chez moi aujourdhuit; Impossible de rapartir.Batterie en parfait état; demareur fonctionnent parfaitement; mais le moteur ne se lance pas il semblerait faiblesse d'arrivée de gasoil ou problemes d'alumage tous les fusibles sont bons. Y a t'il une pompe de poussée sur ces vehicules pour envoyer le gas oil a la pompe d'injection, ou est ce la pompe à injection qui fait tout le travail.
En lisant les blogs, j'ai l'impression que je ne suis pas seul dans ce cas.
Je suis a Brignoles ,je fais dépanner le véhicules sur la concession de toulon et on me parle déja de changer la pompe à injection.
Si vous avez des tuyaux ladsu merci de m'en faire part.
Abientot
MODULE

Bonsoir

Il m'est arrive la meme chose la semaine derniere avec mon frontera annee 2000 j'ai du le faire remorquer par le garage. au bout de 2 jours on m'annonce que la pompe a injection est HS et qu'il faut compter au bas mot 2000 euros pour une pompe en echange standart et non en materiel neuf etant donne que ce genre de pompe n'est plus fabriquee. Je suis completement hors de moi etant donne que si on va sur les forums il semblerait que c'est un vice cache de fabrication de BOSCH et qu'ils ne veulent rien entendre et encore moins faire un geste quand au cout de reparation que cela engendre. Une pompe peut vous lacher a tout moment il ne s'agit en aucune facon d'usure. cela peut arriver avec 60 000 kms ou avec 200 000 kms. Cela veut dire si on a pas de chance on fait installer une pompe et quelques mois plus tard (si tout va bien) on peut recommencer.
Bonnes chances

et bienvenu au club des baisés

chris

il doit y avoir une prise d'air sur le tuyaux d'arrivee de gazoil; donc la pompe se desamorce et c'est la panne.
Cela m' a coute un boitier electronique d'injection???
Une petite pompe a main comme sur une petite Peugeot avant la pompe a injection aide a reamorser le circuit:cela aide bien lors du changement de filtre a carburant aussi.
Mon boitier d'origine a depuis ete reprograme et fonctionne tres bien???

bonjour,
sur ces moteur, fontera et autre (un ami avait le meme sur une vectra) il y a un defaut au niveau des joints d'injecteur d'origine, qui durcissent et craquent.
donc piste a prendre en compte si vous avez probleme de demarrage.
j'ai eut le probleme, fait changer les joints et depuis plus de bleme.
cordialement

bonjour a mon avis effectivement pb des injecteurs "fuite" 850 euros environs mais il faut demander que le changement des joint d injecteurs mais 
beaucoup de main d oeuvre sinon le faire seul car les joints ne vales que je crois 36 euros 

bonjour  regardé si vous avais une pompe immerge  regardé si elle nés pas salle au bout du filtre.  en 2 si vous avez une pompe d amorçage manuel bien regardé si elle reste bien en pr ésion  .en 3 regardé sur la injection si électrovanne marche .si vous trouvé pas encore la panne .je reste a votre écoute bon courage

      Cluzet48 a écrit:

bonjour  regardé si vous avais une pompe immerge  regardé si elle nés pas salle au bout du filtre.  en 2 si vous avez une pompe d amorçage manuel bien regardé si elle reste bien en pr ésion  .en 3 regardé sur la injection si électrovanne marche .si vous trouvé pas encore la panne voici mon adresse email  nom  cluzet adresse vero.georges48@orange.fr  .je reste a votre écoute bon courage

salut
beau deterrage
et de plus pas de pompe de gavage:2sur20:

Bonjour, commece par changé ton filtre a gazoil

bonjour a tous ...

je suis donc nouveau et je vient de m'acheter un frontera 2.5l tds au bout de deux heur il a caler avec une leger fumer blanche il ma fait le tour quelque fois jusqu'au moment ou il ne mais plus du tout en route si quelqu'un peu m'aider sa serait super merci d'avance ..

a bientot .

Bonjour,vous avez raison on s est bien fais avoir si j avais su n acheter pas opel frontera