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bonjour,
je suis nouvelle sur le forum et ce qui m'a amené a m'inscrire c'est un probleme de freinage sur ma voiture.
je possède une peugeot 405 turbo diesel break de 1991.
Il y a 15 jours on etait en voiture, mon mari a voulu freiner et impossible de freiner, la pedale etait devenue tres dure, comme de la pierre.
il a verifié la pompe a vide qui aspirait normalement, il a donc changer le tuyau qui va de la pompe a vide au mastervac, là la voiture freinait, mais mon mari disait qu'il trouvait qu'elle freinait pas comme avant, que la pédale lui semblait quand même plus dure qu'avant la panne. on a roulé quelques jours comme ça.
depuis environ 1 semaine, y a un autre probleme, parce que maintenant quand la voiture est au ralenti (conduite en ville, embouteillage...) la pedale devient tres dure, mon mari doit appuyer comme un malade dessus pour avoir un semblant de freinage, la voiture s'arrête au bout d'une assez longue distance, y a plus aucun freinage d'urgence, par contre quand il roule vite (autoroute, nationale...) la la voiture freine normalement.
du coup aujourd'hui mon mari a changé le petit truc blanc sur lequel est branché le tuyau sur le mastervac (le clapet ?) car il avait vu que celui qui y etait bougeait mais ça n'a rien changé au problème et apres verification la pompe a vide qui aspirait tres bien il y a 15 jours aspire pratiquement plus aujourd'hui.
du coup il a penser a la membrane de la pompe a vide, il a regardé mais elle parait pas abimée a par une toute petite griffure et encore sans en etre sur parce qu'elle se voit vraiment pas beaucoup, en plus elle a été changé y a 3 ans, donc il pense aussi que ça pourrait etre carrement la pompe a vide qui serait HS, mais bon il est pas mecano et puis la dépense etait pas du tout prevu dans le budget ce mois ci alors on a pas trop envie d'acheter des pieces a gogo pour rien du tout, donc j'aurais aimé savoir ce que vous en pensiez, comment savoir si la membrane est morte ? comment savoir si c'est plutot la pompe a vide ? on change quoi la pompe a vide entière ou la membrane ? et apres ça ira ou y a encore un risque que ça marche pas ?
merci beaucoup pour votre aide parce que la je vous avoue qu'on en a marre, on a cette voiture seulement depuis le mois de juin et deja des galère dessus et puis comme par hazard ça nous est arrivé pendant nos vacances donc la ça fou un coup.
encore merci d'avance
Peugeot 405 de 1991
bonsoir
verfier la tension de la courroie d'entrainement de la pompe à vide
@+
bonsoir marie peche et merci de ta reponse.
mon mari vient de me dire qu'il a vérifier et que la courroie n'est malheureusement pas détendue, ça aurait été trop facile, on a la poisse en ce moment, donc c'est obligé que ce soit quelque chose qui coute cher lol
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Inscrit le 8 novembre 2006
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eurasie a écrit:
bonsoir marie peche et merci de ta reponse.
mon mari vient de me dire qu'il a vérifier et que la courroie n'est malheureusement pas détendue, ça aurait été trop facile, on a la poisse en ce moment, donc c'est obligé que ce soit quelque chose qui coute cher lol
bonsoir eurasie ,à mon avis menbrane pompe àvide (environ 70 euro) voilà bonne soirée; jeff
bonsoir et merci jefmor pour ta reponse, donc d'apres toi changer la membrane serait surffisant ? (76 euros pour etre exacte lol) y a un moyen de voir qu'elle est morte cette membrane ?
merci a vous de m'aider, en plus vous etes rapide c'est génial et tres sympa, merci beaucoup
re
remplaces completement ta pompe à vide
@+
merci marie peche, effectivement ça serait la meilleure solution mais la c'est super cher neuf et a la casse faut deja en trouver une (j'habite dans un patelin paumé) et meme si on en trouve une y a un risque qu'elle soit hs aussi ou que la membran de celle la soit morte, pfffff c'est franchement la galere les voitures.
par contre une question vu le probleme que je vous ai decris, ça vient obligatoirement de la pompe a vide ? je veux dire si je la change, je risque pas apres de devoir changer le mastervac en plus ? ou autre chose
bonsoir
mastervac assez rare mais à verfier
@+
merci de tes reponses vraiment rapides.
comment tu verifie le mastervac ? c'est le truc qui doit faire pshitt c'est ça ? si c'est ça quand mon mari a enlevé le petit truc blanc ça a fait pshitt c'est qu'il est bon non ?
et puis vu que la pompe a vide aspire presque plus c'est qu'elle elle a quand meme un probleme non ?
merci et desolé vraiment du derangement
bonjour
ton mastervac me semble ok mais la pompe doit etre hs
@+
merci beaucoup mariepeche, ce matin on a trouvé un petit garagiste qui va essayer de nous depanner parce qu'a peugeot ils sont en rupture de membrane et pas de pompe a vide dans les casses aux alentour et quand ils en ont c'est 150 euros, je vous tiens au courant.
encore merci
on reviens du garagiste et je viens vous donner les nouvelles, ne rigolez pas hein, je vous ai prévenu mon mari est pas mécano, il touche un petit peu en mécnique mais les freins c'etait une grande première pour lui, en fait c'etit pas la membrane de la pompe a vide qu'il avait regardé, il avait ouvert le truc ou se trouve les clapets et dans ce truc y avait un carré en caoutchouc, et c'est ça que lui il avait pris pour la membrane, du coup le mecano lui a expliqué ou c'était (il a pas voulu le faire lui meme pour ne pas nous faire payer) et mon mari vient de regarder et la membrane est super abimée, il manque des petits morceaux a certains endroits, donc demain le mecano nous donne une membrane gratuitement qu'il recupere sur une autre voiture pour nous depanner en attendant que peugeot en recoive (pas avant le 23 septembre). voilà donc on en sera tout a fait sur demain mais y a de grande chance pour que le changement de la membrane arrange le probleme.
bonjour
je souhaitais savoir si cela était facile de changer ce joint de pompe à vide, si il ya beaucoup de démontage.
j'ai aussi une 405 qui a les mêmes symptomes, freinage dure par moment
surtout lorsque je reste appuyé continuellement, descente assez longues par exemple ya t il une chek list a réalisée
merci de votre aide
Bonsoir Meme PB sur 405GRD de 91
Pour le diagnostique j'ai garé à coté la 306 de ma femme et j'ai relié avec un tuyau la pompe à vide de la 306 au mastervac de la 405 et miracle!! les freins de la 405 refonctionnent: donc membrane de la pompe à vide de la 405 à changer je la commande de suite et je suis sur de ne pas avoir le mastervac à déposer !!!!!
@+
Fred
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