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bonjour
(déplacé ce message vers le bon endroit moteur)
Pouvez vous m'aidez, j'ai acquis une 405 td 220 000 kms, mais celle ci
consomme anormalement du liquide de refroissement je remet environ 1.5l tous les 500 kms
aucune fuite apparente, j'a même changé une pipe en plastique aprés retour durite radiateur.
pas de mayonaisse ni dans l'huile ni dans radiateur, elle ne fume pas blanc
pas de fuite à l'arret... pompe à eau refait à 180 000km avec courroie distri.
le chauffage fonctionne correctement et la température moteur est toujours correcte
dépasse rarement les 90 ° la je suis sec...
est-ce une possible amorce d'un problème de joint de culasse, mon prédecesseur avait aussi ce problème et ce promenait toujours avec un bidion de 5 litres de liquide.
merci de votre aide
Peugeot 405 de 1994
salut
j'en ai stoppé en resserant la culasse car avec le temps le joint se tasse et laisse passer doucement
débloque en arriere légérement et ressert les gougons en partant du centre et en escargot
si ca va plus loins a 10kg c'est OK
si non c'est déja sufisament serré
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
merci de votre aide
donc d'aprés les différents mails sur le sujet, il semble que l'absence de fumée blanche
ne soit pas un critère de base pour déterminer avec certitude un problème de joint de culasse
mais je suis surpris malgrés tout qu'il n'y pas des signes significatif lorsque celui-ci
commence à souffrir.
mais ou peut donc partir tout ce liquide de refroidissement
le passage est surement insufisant pour faire apparaitre une fumée a l'echappement
une toute petite quantité multipliée par plusieurs milliers de tours minute moteur fini par provoquer un manque ---a tu l'impression que tes durites gonflent anormalement ?
ton bouchon de réfroidissement a une double soupape -une pour la pression a chaud et une pour la dépression au réfroidissement----est il en bon état ?
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
bonjour
Ma voiture fume de plus en plus blanc à chaque démarrage, et je consomme de plus en plus
de liquide de refroidissement. la je crois maintenant à un problème de joint de culasse qui s'annonce plus franchement.
//.
ma voiture aprés une pause de 4 semaine consommait pratiquement plus de liquide pendant deux semaines et puis elle s'est remise à consommer anormalement.
Je pense en effet à une légère fuite au joint de culasse et le fait de ne pas l'avoir utiliser a du provoquer un léger colmatage temporaire.
je vais peut-être essayer de faire reserrer la culasse comme possible solution par mc Gyver mais existe t-il des produits qui peuvent colmater et retarder une légere fuite de ce type avant de s'acheminer vers un changement de joint de culasse
Merci de votre compétence et expérience....
bonjour il faudrait que tu fasse l'essai suivant : moteur froid tu enlevele bouchon de radiateur et de vase expension puis tu demare sans axcelere si le liquide degeule de ton radiat il est probable que ton joint de culasse soit mort ou pire culasse fendu regarde si il y a des bulle dans ton vase expension si oui la probabiliter est forte
donne moi ton mail que je puise t aider
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