acheter a l etranger ses compliquer ?

ca depend qu'elle voiture tu va acheter:
- soit c'est une occaz, importe en france: ds ce cas aucun pb, il faut juste avoir un ct francais, et un certificat du constructeur que la voiture est bien conforme a celle vendue en france (c'est cher pour avoir ca), apres tu l'a fait importe avec un papier a la prefecture e tu fait faire la carte grise.
- soit une occaz non importe: tres difficile, car il va falloir faire homologuer le vehicule par les mines, et c'est pas gagner, en plus des demarches ci dessus
- neuf importee, idem qu pour occaz, mais il y'a qq chose avec les impots pour la tva je croit
- neuf non importe: ultra difficile a cause de la tva et de l'homologation, mais c'est possible qd meme, certain importateur y arrivent bien, par contre les prix d'import sont double par rapport aux prix d'achat du vehicule a l'etranger, pas tres rentable.

on ma dit que les voiture il faller plus les passer au mine je ses pas si ses vrai ?

si elles n'ont jamais ete importes en france, oui, elles doivent recevoir un certificats de conformite avec la legislation francaise, pour pouvoir rouler. perfois ca se passe tt seul, parfois, les frais pour la mettre aux normes francaises, sont exorbitants (c'est pour ca que certaine caisse pourissent ds des conteners au havre, car les proprio ont abandonne la procedure, car trop chere et trop complique pour les mettre aux normes).
en general, les voitures modernes s'homologuent rapidement.

fo toujours passer au mine
maintenant c plus rapide
tu complete un formulaire avec un ptit cheque
et quelque jour apres tu recois ton papier pour pouvoir l immatriculer

bonjour,
je suis en train de voir pour importer une voiture de suisse vers la france.
Quelqu'un pourrait-il me dire si les formalités sont les mêmes que pour l'Europe ou y a t'il des subtilitées.
Dans tout les cas merci par avance et longue vie a votre forum

Pour DRAGOS, en réponse à ta question, je peux te dire comment cela s'est passé pour moi ayant importé 3 voitures de suisse (mais ce que je vais te dire s'est peut-être facilité depuis...
Je suis venu m'établir en France au début 2004, j'habitais en Suisse jusque là, j'avais à ce moment une Toyota Corolla 1.6 automatique et une Opel Astra 1.4, en premier lieu, tu dois passé une expertise à un contrôle technique et le rapport doit être vierge de toutes anomalies, ensuite, j'ai fait la demande des documents auprès de la DRIRE et 3 ou 4 jours après, j'ai reçu les documents à remplir pour chaques voitures, après reception de tous les documents rempli et accompagné du rapport d'expertise chez eux, j'ai eu un RDV moins d'un mois après pour l'Opel... Concernant ma Toyota, malheureusement, cela ne s'est pas passé comme ça, celle-ci étant automatique, elle n'existait apparement pas en France, j'ai donc du demander une attestation de conformité (je suis passé chez un vendeur de Toyota agréé pour ce faire) qui regarde ta voiture sous toutes les coutures et qui te délivre ensuite l'attestation. Ensuite de quoi, tu te présente à la DRIRE, et là, c'était bon, j'ai pu l'immatriculer.
OPEL = environ 1 mois pour l'immatriculer
TOYOTA = environ 4 mois pour l'immatriculer
Il faut compter les frais pour l'expertise, la visite à la DRIRE, le permis de circulation et l'immatriculation. Concernant le dédouanement, si ta voiture t'appartient depuis plus de 6 mois, tu ne paie pas de taxes douanières ( TVA 19.6 SUR MONTANT ACHAT DE TA VOITURE )
Il y a deux ans, j'ai racheté une voiture en Suisse (Toyota), pour celle-ci, cela à pris environ 1 mois pour tout faire sans problèmes.
salutations à toi et j'espère que tout se passeras bien...