|
bonjour voila je possede une 205 gti 1l6 que j ai entierement modifier!!!!
je suis en train de la passer en 205turbo
moteur de xm turbo ct
biensur le moteur ne reste pas dorigine
il developpe a la base 150ch
ma config es la suivante,
un acc retailler
gros injecteur de saab turbo 16
un gros turbo de lancia delta hf
car a l origine c es un petit t25
une ligne sur mesure de diametre 63
prepa moteur car biensur le moteur je l es refai a neuf
je l es ouvert changer segmentation,coussinet,palier de vilo,rodage soupapes,
tous les joint moteur sont neuf
j ai aussi alleger poli et equilibrer les bielles polie les conduit admission
a ce jour en attente de mon embrayage 6patin renforcer!!!!
voila pour la prepa qui ne fais que debuter!!!!!!!
(photo a venir)
voici ma 205 a la base c es une 1l6 que j ai passer en 1l9 et pour finir en tct 
cout de la voiture 400€
voici quelque photo
la voiture a la base!!le jour ou je l es acheter
mes quelque pieces pour le montage en 2l turbo
echangeur
mes frein de 306 s16
[url=http://imageshack.us]
et voici mes etrier au grand complet comme en famille reste plus qu a les monter
le maitre cylindre 23.8
le voici apres un petit tour en peinture
tout neuf comme en magasin...
apres la pause des freins de s16
voici...
trop marrant la differance entre les 1L9 et les s 16 trop fort
mes petit amortisseur arriere cela ne sont pas terrible je vais les demonter et les metre a la poubelle
en plus jaune et bleu...
mes frein arriere biensur d origine j ai juste enlever les dique rainurer percer
voici ce qui me reste apres le demontage cela ne vont pas du tout me manquer
mon maitre cylindre de dialmetre 23 en cour de montage
mon moteur de tct pas trop de surprise juste le moteur super calaminer dans tout les sens
le moteur avant d etre depouiller
apres avoir sauter la culasse voici l etat des piston et c es comme sa partout meme dans le conduit d admission ou il y a la rampe d injecteur
la culasse...
les super piston pla super calaminer
je pense que papi ne tirai pas du tout dedant...c es pas possible autrement
encore un moue de l accelerateur...lol
sacrer chantier..
gros boulot de décapage, les blocs on été mis a nu puis entierement dégraisser et décaper.
on a appliqué l apret pour les faire repeindre a l epoxy par une connaissance.
voici le resultat
voici mon block apres peinture a l epoxy 
mes bielle apres etre poli et equilibrer...
avant...
apres...
ma pipe d admission apres netoyage et peinture...
voici l avancement de ma culasse, vu que papi roulais taquai je laisse imaginé la crasse dans les conduits ...
remontage du moteur
une pouli reglable
bon et bien le voici reculasser les soupes remonter
ma calle pour le montage t3 sur collecteur origine tct!!!
voici l avencement de mon moteur de tct
j ai recu mon nouveau turbo
un t3 de lancia delta hf
(merci farouk :
)
et j ai monter mes jantes en 16 qui provienne d une 207!!!!
trop bon plus que mon embrayage a attendre et je vais pouvoir commencer les chose serieuse!! 
Shot with DV Z1 at 2007-08-04
Shot with DV Z1 at 2007-08-04
Shot with DV Z1 at 2007-08-04
mes petite jante de 207!!!!
merci franky :tumble: 
Shot with DV Z1 at 2007-08-04
Golfiste a écrit:
joli boulot , bravo !
tu espére combien de cheveaux au final ?
au moin deja sortir 250ch avec tout sa
mais qui ne vont pas rester longtemp car
sans doute passage en t16
bravo mec ,tu déchire grave!!
et bien suite a un arret de projet tct je passe au t16
j ai trouver ma culasse un peu sale la poussiere a fais sont nid dessus
grand nettoyage a faire
(merci le nain)
Dernière modification par tugai (04-11-2007 14:10:35)
Apprenti conducteur
Inscrit le 19 octobre 2007
Messages: 16
L'idée de repeindre le bloc me branche tu utilise une peinture haute température ou il y a t'il plus simple
beau travail as tu changer les bielles pistons forgés et augmenté le rapport volumétrique ? et le joint de culasse renforcé?
Dernière modification par chicane mobile (05-11-2007 18:12:49)
Apprenti pilote
Inscrit le 24 octobre 2007
Messages: 156
salut
très beau travail. Soigné et propre, rien a dire, mais 250 cv ça fait beaucoup pour une voiture de ce poid la. Flipant ça
Si tu veux quelque truc en plus va voir sur le site JSO team, il en ont une 205t16
Dernière modification par masterHS (06-11-2007 23:19:03)
Conducteur confirmé
Lieu: Rambouillet (78)
Inscrit le 29 octobre 2007
Messages: 60
Impressionnant, très propre, très pro aussi! Au fait, avec 250 cv dessus ça va donner quoi côté performance?
Houlala j'ai hate de voir ce que ça donne! Si tu balance une video sur internet, files le lien parce que c'est super interessant!
Bref, encore maxi bravo, super topic!
super cool ça ! Ma 330d a trouvé une belle rivale car elle na que 245 cv avec le boitier modifié! après il faut que la chassis encaisse bien cette cavalerie
voici la mienne jerome.auto@hotmailorange.fr
VIP
Lieu: savoie ou bien
Inscrit le 23 septembre 2005
Messages: 2930
belle prepa, j'aimerais tester le resulta final
mes blogs: http://www.auto-evasion.com/blog/sebi01.htm
|