Demande d'avis sur ma 106

bonjour ton ami a raison sa peu etre un joint de cullasse mai comme sa peut etre beaucoup de chosa joint de carter d huile ,pompe a eau, ex.... moi je te conseil daler voir ton mècano de lui geuler un peu dessu de lui dire que ses pas axceptable de tavoir vendu cette voiture alort kil y a des dèffo et ke il fau qui regarde sa toute suite et que tu paye pas et si il veu po se qui mettonerai si tu tenerve bien tu lui daccort je ferai de la movaise pub pour ton garage et sa marchera voila bon courage


p.s j ai acheter une 307 y a pas lontemps et ses se que j ai fai ai sa a marcher

Merci beaucoup,
Je vais aller le voir demain je pense.
Mais je vais pas l'agresser tout de suite. Si y pouvais me faire ça correctement pour que j'ai pas de pépin après.

Salut,

Le mieux c'est de lui déposer l'auto,

Et qu'il règle simplement le problème,

Cela peut venir de plein de chose comme a dit sulli_17

Mes c'est pas normal que au bout d'une semaine il n'y est plus d'eau dans le bocal sa peut cacher quelque chose fait volontairement ou involontairement, un garagiste qui vérifie pas si y a de l'eau dans le moteur avant de vendre une voiture j'en connais pas beaucoup, a moins que ....

Va le voir c plus simple, et gueule si il le faut, fait lui comprendre que si vice caché il y a, et que si il veut pas réparer ou regarder, que sa pourrais se terminer au tribunal ou simplement de lui dire dans un premier temps que tu pourrais très bien la faire examiner par un expert.

Mes en général sa se passe bien essai d’y aller a l’amiable soit plus dur si il te prend pour un co..

++

Ok merci je vais aller le voir de toutes manières et on verra bien.
Mais en règle générale ça peut cacher quoi cette fuite d'huile avec baisse de niveau d'eau?
Et dans le pire des cas ça coute combien  de faire remplacer un joint de culasse (au cas ou ça se passe mal avec le mécano)?

Slt

Sa ressemble a un joint de culasse claquer,

Fait un test mets de l'eau, laisse le voiture tourner sur place a un endroit sec et attend voir si de l'eau coule,

localise la fuite si sa viens du moteur ou si simplement une durite de percer, (vérifie aussi a l'intérieur de ton véhicule si c'est pas mouillé en dessous du bloc de chauffage intérieur , cela met arriver qu'il étais percer et que l'eau de vidait pas la)

Tu peut aussi ouvrir ton vase d'expansion la ou tu met l'eau regarde si tu na pas de compression qu'il sort du vase ou fumé quand il est vide,

Regarde l'état de ton huile voir si tu pas de l'eau dedans (dit mayonnaise)

++

Merci pkvini,
Pour l'instant pas de mayonnaise dans l'huile (elle est bien noire) je ferais quand même une petite vidange d'huile (huile+filtre et changer le joint du bouchon (on sais jamais)). Je vais au garage cet aprèm pour lui demander de vidanger l'eau du rédiateur parce que déjà c'est de l'eau (cool pour l'hiver) et aussi parce que ya un dépot gras et brun dans l'eau. Et je surveillerais tout ça.
Je vous tient au courant dès que j'ai vu le mécano qui me l'as vendue.

bonjour tu a ètè voir ton mecano il ta di koi pour moi ses un joint de cullase et franchement fai le changer par lui car ses pas normal tu lui dit que tu payera pas et si il te fai tro chier fai desendre un expert sa coute cher c cler mai de toute fason tu sera rembourser par le mecano voila bon courange

Re Bonjour a tous,
Je suis aller voir le mécano en question hier et il m'as dit qu'il y a pas  de raison d'avoir peur pour le joint de culasse.
En effet depuis que je l'ai (environ 500km), pas de baisse du niveau d'eau, ni d'huile, pas de fumée blanche au démarrage, pas de mayonnaise dans l'huile et pas de chauffe du moteur. Par contre j'ai un dépot gras dans le radiateur genre gelée marron mais je sais pas ce que c'est. Quelqu'un à une idée? Je pensais faire une vidange (huile+eau) et repartir tout propre pour voir l'évolution mais je vais d'abord en parler avec le mécano.
Par contre j'y retourne demain pour changer le roulement de la roue avant droite. Y me le fait sans discuter donc ça veut peut être dire qu'il est honnête.