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bonjour à tous,
j'ai vu plusieurs forums sur les 25. et, j'ai deux trois occaz sous le nez en ce moment.
voilà je roule en audi 80 1.9 TD, de 1993 (juste avant les TDI)
j'en ai marre du mazout et du manque de souplesse.
ma voiture est absolument nickel sous tous les angles, 194000kms
bref, je suis tombé sur une 25 GTX de 88 mais au gpl
elle a 295000kms, au gpl depuis 1991,
je l'ai essayé. j'ai pas trouvé que c'était très violent, je m'attendais à mieux. Mon diesel marche quasi aussi bien!
le mec en veut 2200€, ca me parait hors de prix!!
en plus, il y a de l'huile sur le bas moteur, (on ne sait jamais ce que ca cache), qu'en pensez vous??
autre affaire, beaucoup plus saine, R25 GTX 87 (je crois), 170000kms,
ultra propre. bcp de pièces neuves, lavée à l'eau minérale.
le pb, c'est que le super, ca douille.
l'autre est au gpl mais bon elle finira par me couter plus cher que la deuxième.
en comparaison à une audi, c'est plus confortable, ca pompe un peu sur la route je trouve. ca freine moins bien,
pour les finitions, renault restera toujours renault.
en définitive je me tate en garder ma bonne viellie allemande ou me faire plaisir avec la mythique 25.
dernière question, ca consomme combien en semi urbain?
Renault R25
Salut, la 1er R25 GTX de 88, c'est une phase 1 ou phase 2? Je pense que le prix reste trop élevés au vu de kilométrage même si le moteur 2.2 injection RENIX est très solide. Pour info, le modèle GTX ne consomme rien 
La 2ieme GTX de 87, c'est pas une série spéciale GTX ABS?
@++++++
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tu la vends combien ton Audi??? 
Pilote confirmé
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si j'étais toi je garderait l'audi tant qu'elle marche
et ces moteurs là sont increvables 
Chevrolet Camaro Z28 288ch
| Renault Clio 16s 140ch Subaru Impreza WRX 218ch
et ex regrettée BMW 523i E39 170ch 
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Salut
Tout à fait d'accord avec Ulmi et savatedeuxdoigts
En plus, la première 25 a pas mal de kilomètres 
A++
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Puis franchement la 25... c'est pas beau, confortable certes, (mon père en avait une) mais pas beau... 
garde ton Audi tant qu'elle te rendra service, pourquoi s'en séparer? ou trouve une vrai voiture plus performante et moins vieille que la 25
bon ok je connais la direction 
Pilote confirmé
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Chevrolet Camaro Z28 288ch
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Vous avez tous raison. cependant j'ai trouvé en cherchant un peu une safrane baccara V6 BVA au gpl. 208000kms. elle est superbe, 2600€, le mec a pris une grosse saab gpl et veut vite la vendre.
elle fait 16chevaux. assurée pour 700€
je crois que si je vend l'audi. je me laisse tenter.
Pilote confirmé
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oui, c'est mieux mais ça reste un renault... désolé
Si tu veux je connais une bm 530i au gpl à vendre, 260000km, 3500€.
(v8 218ch là ça te changera et tu restes dans les allemandes)
Chevrolet Camaro Z28 288ch
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Clair, qu'un V8 allemand, ca doit envoyer mais là, c'est au moins quinze litres au 100 et l'assurance, je te dis pas. les allemandes, sont de plus bien plus chères que les françaises à l'entretien (les pièces audi, c'est hors de prix, j'en sais quelques choses.)
Apprenti pilote
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Salut
Les pièces sont certes chère 
mais la qualité est là
Les allemandes sont robustes
Tu sait, une 530i sa consomme pas 15l au 100 du moins je pense
Mon père à une 528i et elle consomme pas énormement vu la puissance du moteur 
(environ 9 litres au 100 sur autoroute)
Moi ma R19 consomme bien 9 litres au 100 pour un 4 cylindres 1.4l :rolleyes:
(En plus,le moteur réglé)
En plus,la bm est agréable sur l'autoroute
A+
Dans la phrase :
tu la vends combien ton Audi???
qu'est-ce que tu n'as pas compris??
Apprenti pilote
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Moi ma R19 consomme bien 9 litres au 100 pour un 4 cylindres 1.4l :rolleyes:
(En plus,le moteur réglé)
En plus,la bm est agréable sur l'autoroute
A+
arretes d'appuyer trop fort lors des acceleration, je sais c'est dur,lol, j'ai le meme pb avec ma 1.5l, elle consomme pratiquement 10l au 100km si je ne fais pas attenton et dans les 7l si je reste souple mais c'est super dur, ça m'enerve meme.... lol
Moi ma R19 consomme bien 9 litres au 100 pour un 4 cylindres 1.4l :rolleyes:
(En plus,le moteur réglé)
En plus,la bm est agréable sur l'autoroute
A+
arretes d'appuyer trop fort lors des acceleration, je sais c'est dur,lol, j'ai le meme pb avec ma 1.5l, elle consomme pratiquement 10l au 100km si je ne fais pas attenton et dans les 7l si je reste souple
Clair rien qu'avec la Laguna 2.0L 115ch 
ça coule vite
je vends l'audi 3200€ sachant que distrib+pompe à eau + poulie damper ont été fait en septembre (1000€ facture à l'appui)
pompe à injection 50 000 kms.
pneu arr quasi neuf (Michelin enregy), pneus avant (P6000) 25000kms
La voiture est irréprochable à tous les points de vue sauf jauge carburant qui déconne un peu.
Sinon j'ai essayé la safrane, impressionnant la puissance. ca colle au siège. j'ai noté une petite vibration dans la direction au freinage (peut-etre les disques voilés)
a part ca, est-ce normal que la température d'huile monte très vite:
quand on accélère au point mort, le compte tour s'envole (normal) mais la température huile aussi au meme rythme ( à la montée comme à la descente)
Autre chose, savez vous ce qu'il y a à regarder sur ce genre de modèle pour éviter les surprises.
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ouais j'en suis presque sur mais je viens de tomber sur un site très intéressant que je vous encourage à visiter rubrique "mon expérience" puis "fiabilité safrane". j'en ai pris un peu plein la tronche.
le comble, le mec a changé pour????
une audi bien sur.
vous m'avez compris.
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j'évais oublié de coller le lien
rubrique "expérience" puis "fiabilité safrane"
http://pschryve.free.fr/suite.html
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