fuite du liquide de refroidissement suspiscieuse!!!

salut
il arrive que par tassement du joint de culasse les goujons se détendent et provoque une fuite externe au joint de culasse--le cache culbu ne peut etre en cause qu'en cas de fuite d'huile
si les goujons tournent a la tentative de resserage-j'en ai stoppé plusieurs en resserant la culasse
ca peut etre la pompe a eau(qui sur ce model se change en meme temps que la distri car elle tient rarement la vie d'une deuxieme distri)la fuite d'une pompe peut ne pas fuire a l'arret et pas de liquide au sol
voir sous le moteur: sous la distri si il n'y a pas de traces de tartre verdatre ou blanc sale

Merci Mc Gyver ( j'aimais trop cette série ), je vais aller voir si je vois la trace de calcaire sous la distri. Et maintenant que tu le dis, j'ai aussi une fuite d'huile, pareil, le niveau baisse peu à peu et ne coule pas sous la voiture!!!

Oui, je suis vernie, le coté positif c'est de prendre les choses à temps!!

J'ai vu sur le forum que pour savoir si c'est la pompe à eau HS, il faut voir si il y a un mouvement d'eau dans le vase lorsque le moteur est chaud, tu confirmes?

N'hésitez pas à me donner d'autres pistes!!!

il y aura toujours un mouvement meme si elle est bonne-et surtout si elle l'est

Salut
C'est une grosse fuite ou pas ?

Car il y a toujours la théorie, que les vieux moteur diesel consomme plus ou moins de l'eau !!

Oui, c'est une ENORME fuite de liquide de refroidissement et petite fuite d'huile!!!

Il y a aussi un truc bizar qui me revient: je gare la voiture jeudi soir et vendredi après-midi, en regardant le niveau du liquide il y avait encore un peu de pression!! Dingue non?

evite de la garer le jeudi

le bouchon du vase a une double soupape-une de surpression et une de dépression__son action peu conserver une basse pression apres réfroidissement

Bon, j'ai déclaré forfait et l'ai emmenée au garage pour faire un devis et il se trouve que c'est simplement le radiateur de refroidissement qui fuit !! Pourtant je ne l'avais jamais vu fuire !

Qui l'eu cru !

En espérant que ce gentil garagiste n'ai pas une allucination, je vais faire le remplacement en optant pour un échange standard, soit 114 euros au lieu du double pour un neuf. S'était ca ou un d'occas, mais là la pièce est garantie 3 mois.

Merci à tous et particulièrement à toi Mc Gyver ! Je ne garerai plus ma voiture le jeudi !! lol