[806] Perte de puissance

bjr,le garage a du la passer au diag,que ressort il au niveau des defauts?

Il n'y a aucun défault qui resort.
Le problème c'est que a chaque panne le temoin de panne moteur ne s'enclanche pas donc aucune information n'est écrit dans le "registre" du 806.

bjr,dans ce cas il y a de forte possibilité pour que se soit le calculateur moteur ,mais a bien verifier tout de meme car le prix de la piece est elevé!! 

Il vont me changé le calaculateur dans quelque temps et forte heureusement je suis encore sous garantie.

PS: Il a encore coupé aujourd'hui juste dans une montée devant un camion.

Merci.

Cordialement

sur le 2.0l HDI 90 ch de chez psa il y a eu beaucoup de problème de ce type.. au niveau de l'injection (rampe d'injetcion, injectuer et pompe..) j'ai eu le meme soucy sur une 307 avec le meme bloc moteur..et le meme coup sur autoroute .. coupure moteur en train de double ou en entrant sur vois d'accceleration..c'est super dangereux..et peugeot connait le probleme.. qui arrive en général entre 80 eet 120 Mkms.

Mon 806 va bientot fêter ses 130Mkms.
Je vous recontact dès qu'il  m'aurons changé le calculateur mais connaissant la rapidité de PSA c'est pas demain.

Merci

Ben voila depuis le temps, j'ai enfin une réponse des burocrate de la garantie pour le changement du calculateur:

La garantie ne prendra aucune dépance a sa charge du au rabaissement.
Vous voyez un raport entre le rabaissement et le calculateur?.
De plus le rabaissement est au norme et tout est homologué par PSA.

Tant pis... plus cas trouvé un acheteur.

Voila, j'ai démonté la valve EGR (vu l'état PSA n'y a jamais touché malgrés leur dit) après un nétoyage complet de cette dernière mon 806 n'a plus de pert de puissance il va même mieux.
Par contre ces "coupure" n'ont pas disparu.Moi personnelement je pence a une securité ar il faut attendre de 5 aa 10 secondes avec ces coupure pour le redemarer. Laquel? avez vous une idée?

PS: Cest con qu'on on démonte l'EGR on vois bien la soupape de sécurité ,j'ai presque eu envie de la modifié comme pour mes motos mais en y réfléchissant sur ces nouveau véhicule c'est trop risqué


MERCI

Jai un peux l'impression de parlé seul...

Voila j'ai revérifié ce que PSA m'aurais soit disant vérifié c'est a dire le débitmétre... et la grande surprise: Une de ces deux lamelle est cassé.Si je le débranche mon 806 va beaucoup mieux.
Maintenant je n'est plus qu'a trouvé comme dirigé PSA pour qu'il le contröle sans qu'il sache que je l'ai contrölé moi même sinon la garantie saute...


Merci de votre aide......

Salut,
Non tu n'es pas seul
On te suit ... on attend que tu te laves les mains...;o)
Bon courage

Ben voila PSA a enfin remarqué que le débimétre étais mort donc il vont me le changé.

Mais un truc les tracasse (et moi aussi) c'est que si le débimètre bousillé est branché mon 806 déconne par contre une fois débranché mon 806 va hyper bien et il ne fume pas, il ne connsomme pas plus.

Bon je vous recontact mercredi le débimètre sera normalement changé.

Merci

PS: Oups j'avais pas vu que mon messae précédent étais a triple : Je supprime sa tout de suite

Aprés une trés longue période de test, je peux vous dire que mon 806 n'a plus aucun problème.

Résutat ples de 2 ans d'em******* a cause d'un c** de garage et une débitmétre.


Merci a tous !!!