Consultez un avocat spécialisé dans le droit automobile, il saura vous dires si une action en justice peut contraindre le constructeur à prendre intégralement la réparation, à défaut, poser la question a la revue l’Auto Journal ou Auto Plus, il vous répondront sur ce point.
Bonne chance.

on essaye de creer une assossiation de defence sur les meme moteurs casser pour faire reconaitre a Renault que c'est un deffaut constructeur

mon @mail: cliodunord@msn.com

Bonjour à tous
J'ai une CLIO de sept 2001 (1.5 DCI). EN avril 2003, à 34000 km, RENAULT m'a changé le moteur gratuitement. Ma CLIO a donc 145000 km aujourd'hui, mais seulement 110000 au moteur. Nous avons toujours eu beaucoup de problèmes électriques qui empéchaient le moteur de démarrer (fusibles de CLIM qui grillent régulièrement...), d'ampoules à changer très souvent, ... De temps en temps, des voyants s'allument, puis s'éteignent sans que rien ne change... (AIR BAG,...), ou le moteur ne veut pas démarrer, mais en se "secouant " un peu dans la voiture, elle démarre !!! Comme tout cela n'est pas très régulier et qu'on ne peut pas emmener la voiture pour rien chez la garagiste toutes les semaines, on ne fait rien... Jusqu'à la semaine dernière, où ma voiture s'est arrêtée sur l'autoroute. APrès avoir passé la 5ème, j'ai entendu un bruit, puis impossible d'accélérer, puis le moteur s'est carrément éteint et n'a pas voulu redémarrer. Je l'ai donc fait rapatrier dans un garage RENAULT. Aujourd'hui, ils me disent que pour savoir exactement ce qu'il en est, il faut déposer la culasse, avec 400 à 500 E de frais minimum. Vu que la CLIO vaut aujourd'hui 3000 à 4000 E, je me demandais si ça valait le coup de faire ce devis, avec une grande chance de s'entendre dire qu'elle est bonne pour la casse. Que pensez vous de l'opportunité d'écrire à RENAULT pour une prise en charge, vu tous les soucis qu'ils ont eu avec les moteurs de ces voitures ?

Merci de votre aide.