Opel Astra surchauffe dans les côtes

Salut

Probablement de l'entartrage du circuit de refroidissement ( radiateur, et circuit interne).
@+

Merci de ta réponse rapide

Comment doit je faire pour le nettoyer ?

re

Déjà l'idéal serait de vidanger le circuit de refroidissement et de proceder à son remplacement par un liquide préconisé par le constructeur( nota le remplacement du LDR est préconisé tous les 2ans car avec le temps celui ci devient corrosif mais bon en principe les gens ne le font pas forcément, à tord d'ailleur) 
Je ne te conseille pas de mettre du nettoyant circuit car ton véhicule accuse tout de même 262000 kms tu risque de faire pire que mieux.
L'idéal également serait de proceder au remplacement du calorstat ( tant que le circuit est vidangé, car cette pièce est relativement capricieuse un jour tout vas bien et le jour suivant c'est la panne ( surchauffe + risque de casse du joint de culasse).
Voilà pour les conseils avisés .
@+

Il est situé ou le calorstat?

et comment faire pour vidanger le circuit ?

RE

1- Le calorstat est directement plaçé dans la durite située au niveau du bloc moteur
2- Pour vidanger, l'idéal c'est de demonter la durite de bas au niveau du radiateur.
Attention il faut un minimum de connaissances en mécanique auto pour réaliser tout cela, non pas que je mets en doute vos compétances loin de là , mais je ne fait tout simplement qu'attirer votre attention sur le fait qu'ensuite, il faut refaire le plein du LDR mais surtout de purger dans les meilleures conditions le circuit.
Maintenant c'est à vous de voir .
@+

Je vous remercie beaucoup pour vos commentaire

N'hesiter pas si vous avez d'autre remarque sur mon problème de moteur qui chauffe.

Merci encore...

RE , le calorstat a été changé et la sonde aussi
mais le moteur chauffe encore dans les grandes cote et au ralenti en ville le ventilo se déclenche toujours

De quoi s'agit 'il ?

Merci de votre aide