Salut
Pour quoi faire un manuel. Fais comme avant ( quand il existait encore de vrais mécanos) fais des repères avec un typex et replace la courroie neuve aux mêmes repères.

c'est quoi les repères quand la courroie est déchirée

Evidement c'est plus ennuyeux.
Mais pas insurmontable. car, le pignon d'arbre à cames est pourvu d'un repère et celui de vilebrequin aussi . Il te suffit de placer les repères de la courroie en face des repères sur le pignons et ça roule.

Comment et ou sont placés les repères, si tu sais tu nous le dis

Sur chaque pignon, il y a un trait ou un point gravé.
sur la courroie neuve, il y a 2 traits. et des flêches qui indiquent le sens de rotation du moteur. Il faut placer un trait de la courroie sur le repère du pignon d'arbre à cames et l'autre trait de la courroie sur le repère du pignon de vilebrequin. La courroie doit être parfaitement tendue entre ces deux repères. La galet tendeur doit appuyer sur le côté mou de la courroie. la bonne tension de la courroie se vérifie en la tordant entre ses doigts de façon à ce quelle se vrille d'un quart de tour.

Merci, penses tu que ça vaut le coup quand ta courroie est pétée, est ce tu as une chance que tes soupapes ne soient pas endommagées

Merci de tes renseignements, je te dirais la suite a demain en tous les cas c'est vraiment sympa
@+

dans le emule tu peut trouve le prog. autodata 2006 avec crack et manuele pour  ton voitures.........

Heureusement, il me semble que sur ces moteurs les soupapes ne touchent pas lors d'un bris de courroie.

Qui peux me trouver un manuel ou un schema pour monter la courroie de distribution