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Bonsoir à tous,
J'ai une Seat Toledo 110
Tdi depuis novembre 2001, 40000 kms jusqu'à maintenant pas de problèmes (à part un débimètre changer milieu 2003
).
Depuis environ 1 gros mois sur les rapports 1, 2 aussi bien lancer qu'à l'arrêt et même parfois en 4 lancer, un
bruit metallique se fait endentre un peu comme un henissement de cheval (faut pas rire, merci), j'ai l'impression que cela
suit la monté des tours et la descente, cela ne le fait pas à chaque fois. Aussi bien à chaud qu'à froid, peut-être un peu
plus à froid et par temps froid. Je fais 60 kms par jour domicile travail, et depuis peu, 12 kms domicile gare. Je n'avais
pas remarqué ce bruit quand je faisais les 60 bornes. Y-a-t-il un rapport ??.
J'ai été voir un garage Renault, qui m'à
dit ue cela venait du turbo.
Seat m'à dit que cela venait des courroies, galets. Un autre Seaut m'à dit que cela été
normal que c'était la vanne EGR. Voilà maintenant vous savais tout. J'aimerai connaître votre avis. Merci d'avance.
Seat Toledo
slt
ben la c un peut vague
mais bon je v essaye d'etre
clair
si cela vient de la vanne EGR, essaye simplement de debrancher le tuyo qui arrive dessus et tu le bouche et tu fais
un essai comme sa
sinon si c les courroie tu essaye de pulvériser un produit gras style dégripant pour voir si cela aténue
le bruit ou pas
voila essaye sa déjà et tien moi au courant
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Merci de ta réponse, je vais essayer de faire ce que tu me dis,
mais je suis nul en mecanique, c'est pas gagné. Par contre j'ai rendez-vous chez SEAT le 16 février, je leur dirai tous ça.
Mais il faudrait pas qu'ils me mette le moteur par terre pour ne rien trouver.
A+
--> si ta courroie 'hennie' c'est qu'elle glisse sur les
pouliesà cause ....
de produits gras sur la courroie ou sur la poulie donc .. (au contraire de mecano 62 
) ,il faut
mettre un produit qui va empecher cela ... et ça existe.... c'est un dégraissant/solvant en bombe spécial
courroie..
cqfd
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