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Bonjour ou plutôt bonsoir à tous,
J'ai un véhicule Mitsubishi Pajero long chassis, moteur 4D56 turbo. Lorsque j'accélère la voiture ne donne pas l'impression d'aller vite, elle rame, même accélérateur à fond. En plus elle fume énormement (grosse fumée noire). Je n'ai aucune fuite au niveau du moteur, le disque d'embrayage vient d'être changé, maxi deux mois. Dans le sable, le petit pont ne donne plus rien, il faut à la limite utiliser le grand pont, chose qui ne se faisait pas il y a quelque deux à trois à peine. Le demarrage est devenu difficile, il faut insister. Certains mecano me parlent de la pompe d'injection ou alors d'un coup de fouet à refaire sur le moteur.
SVP, quelles pourraient être les causes et les solutions à entreprendre pour resoudre ces differents problèmes?
Merci à tous,
Claughis
Mitsubishi Pajero
Dernière modification par Claughis (20-07-2007 15:47:17)
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Claughis a écrit:
J'ai un véhicule Mitsubishi Pajero long chassis, moteur 4D56 turbo. Lorsque j'accélère la voiture ne donne pas l'impression d'aller vite, elle rame, même accélérateur à fond. En plus elle fume énormement (grosse fumée noire). Je n'ai aucune fuite au niveau du moteur, le disque d'embrayage vient d'être changé, maxi deux mois. Dans le sable, le petit pont ne donne plus rien, il faut à la limite utiliser le grand pont, chose qui ne se faisait pas il y a quelque deux à trois à peine. certains mecano me parlent de la pompe d'injection ou alors d'un coup de fouet à refaire sur le moteur.
SVP, quelles pourraient être les causes et les solutions à entreprendre pour resoudre ces differents problèmes?
Merci à tous,
Claughis
bonjour je m'appelle guillaume
j'ai le meme probleme que toi j'ai une pajero 2.5 turbo elle fume noire et elle ne passe pas 2000 a 2500 tours
et pas d'aceleration.
j'avais demonter le reservoir pour voir si il etait sale. mais je me suis rendu compte que la pompe d'alimentation sur le filtre a mazout la soupape etait ouverte.
j'ai remplacer la pompe d'alimentation et elle a recomencer a tirer bien .
sa a durer deux mois et sa recomence.
bon j'habite en republique democratique du congo le carburant n'est pas de tres bonne qualite aussi.
si tu a trouver une solution fait moi signe
merci
guillaume marques
bonjour a tous si vous n avez pas trouver le problème commence déjà par débrancher l échappement au niveau de la sortie turbo faire essai puis si sa persiste nettoyer le réservoir et l échangeur dit moi si il y a du mieux et je vous redonnerai d autre combine
bonjour,
je vois que je ne suis pas la seule à avoir ce problème.
Depuis 2 ans, mon véhicule n'accèlère plus : changement pompe injection, nettoyage au niveau de l'échappement.
Personne ne trouve la panne.
Je suis en grosse galère
J'habite en Martinique et le seul concessionnaire Mitsubishi ici ne veut pas prendre mon véhicule sous prétexte que je n'ai pas changé la pompe à injection chez eux !
merci pour votre aide !
une fan de pajéro 3.2 Diesel année 2000
MOI J AI EU CE PROBLEME SUR UN PAJERO 4D56 LE PAJERO DEMARAI ET ROULAIS MAIS JE NAVAIS PAS DE PECHE COMME SI LE MOTEUR ETAIS RINCEZ DU COUP JE ME SUIS RENSEIGNEZ ET J AI CHANGER LA POMPE A INJECTION ET CES REPARTI COMME EN QUATORZE
visitez le site Le pajero.com ou encore Galloper 4x4.com et posez vos questions dans la rubrique rechercher, vous aurez de bonnes pistes de recherche. bon courage.
Francky972
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