:?Aidez moi SVP...

bonjour moi aussi pb de deamrrage espace 3 2.2 dci
le vhl ne demarre pas il faut le pousser et il demarrage au quart de tour mais apres coupure du contact rebelotte
j ai deja changer 4 injecteur , pompe injection , filtre a gazoil , capteur pmh , capteur arbre a came et toujours le meme probleme
si tu as trouver la solution merci de me la communiquer ciao

bonjour
je vais bien t aider!!! lol!!!
sais un truc tout bidon !
tu voit ou et ta vanne egr deja tu la demonte et tu regarde si de ce coté la sa va!!!
apres,heu!! j essail d expliqué au mieux tu voit ton cache culbuteur en noir quand tu enleve le cache moteur ecrit 2.2dci
donc ton couvre culasse en plastique noir tu le suis vers l avant de la voiture et il descent il y a un bout de durite
de 15 cm environ fixé avec 2 coliers a serré tu descent encore un peu et tu va voir un bloque en alu la ou la vanne egr est situer un peu vers la droite et un peu vers la gauche tu a une capsule de depression noir avec un tuyau dessus et un j enre de biellete sur le coté si tu a le tuyau tu l enleve et tu appui sur cette j enre de biellette 2,3fois dessus et il devrais demarré sens pousser

bon courage!!!
a+

Merci. Je te tiens au courant

Bonsoir,

en rapport avec ton capteur PMH, est ce que la modif du faisceau/connecteur de ce capteur a été changé?

NON CAR RENAULT MA DIT QUE CE N ETAIT PAS LA PEINE SUR CE TYPE DE MOTEUR ET APPAREMMENT LE CONNECTEUR ET  EN BONNE ETAT

salult, sur les moteurs 2.2dci éxiste deux probléme lié au démarage le premier c'est le catalyseur pour le testé il sufi d'enlevé la vane egr si le moteur démare le défaut vien de la.Deuxiéme d'éfault c'est les injecteur pour détécté leurs défault apré le démarage dificile fait un essais routié si a une cértaine vitesse le tableau undique une défaliance allez chez votre guaragiste et remplacé les 4 injecteurs carle débit de retour et supérieur a la normale car siil est anormale (exessive) la rampe d'injection n'atind pas la prétion sufisante pour le démarage.

salut les gars
après des recherches et après avoir eu des réponses différentes des garagistes et même renault
il s'est avéré que mon problème moteur (cale à bas régime)
ce n'était pas les injecteurs, pas la vanne EGR, pas le calculateur ni la pompe injections encore moins la rampe commune mais tout simplement le filtre qui se trouve dans la pompe électrique juste avant le réservoir.
Eh bien il y a des sacrés mécanos !!!!!!
Parfois il ne faut pas chercher loin.

Salut

J'ai moi aussi un espace III 2.2 dci de 2001 et j'ai exactement le meme probleme que franck en 2007 (voir plus haut). Quelqu'un a-t-il la solution definitive?? merci

bonjour j ai un probleme sur mon espace 2.2l 130cv dci de 2001 il demarre plus il y a 3ans deja un probleme avec le capteur pmh et la il demarre plus  du tous ou presque plus donc je vais voir la pompe electrique (le filtre) je vous tiens au jus pour la suite

bonjour moi aussi meme probleme le capteur pmh changer il y a 2ans 1 injecteur il y a 6 moi et la c est la calculateur d injection qui a lacher elle est encore chez renault je pense que la facture va etre sale je vous tiens au jus  voila 1250€ avant les vacances top merci renault

Bonjour
Je pense qui serait souhaitable de commencer par regarder par le démarreur car si il démarre en le poussant en enclenchant une vitesse (démarreur).
Sinon il faudrait regarder les capteurs (pmh,arbre à came,ect voir sur la revue technique)ce qui empeche le calculateur de fournir les informations pour le démarrage.

Je reviens vers vous pour vous annoncer que c'etait la pompe a injection. Et demain ,ce sera quoi??? Je regrette tous les jours cet achat.

bjr , je ne sais si tu as resolu, mais a priori il faut ressouder les connectiques qui vont sur le capteur, renault vend un bout de faisceau, comme par hasard!!!

Bonjour,


meme probleme pour moi, mon espace ne demarre pas au demarreur mais quand je le pousse il demarre
les capteurs donnant l'info au calculateur peuvent ils etre incriminé dans ce cas puisque le moteur demarre tout de meme en poussant
ces capteurs n'empechent ils pas tout demarrage à partir du moment ou la bonne info ne parvient pas au calculateur?

Bonjour,
proprietaire d un esapce 2.2 dci de 2001 j ai eu de sacré probleme avec
l année passée poulie damper a laché depuis claquement au niveau de la courroie
cette année mon moteur c arreté en pleine marche galet tendeur explosé courroie tjrs en place
resultat des courses reparation de la culasse manque de compression sur piston 1 et 4
l espace ne demarre tjrs pas
la on vien de changer coussinet de biele + segmentation+linguet  voila 4 mois qu il est en panne renault m a carrement refusé de le reparé ,m a carrement dis qu il fallai acheter nouveau moteur 10.000 euros
donc ns sommes venu a prendre un mecano au noir puis un 2eme puis un 3eme qui ns on abandonné 1 par 1 apres bien sure avoir encaissé
resultat 3000 euros de pieces et main d oeuvre
demain grand jour va t il demarré ?????
je suis desesperé et conseil a tous de ne jamais acheteé d espace !!!!
le mecano a essayer de le demarré hier ma batterie c carrement vidé
quelqu un peut il me dire si il est vrai qu il fau du temps pour reamorcé un moteur de dci ??
merci a ts van

Bonjour,

J'ai le même problème sur mon espace 3 2.2 dci. Il ne demarre pas tout le temps. Après plusieurs essais, il redemarre, mais c'est limite.
J'ai déjà cjangé le capteur pmh, supprimé la vanne EGR, changé le débimètre (problème de perte de puissance), et dernièrement, changer la pompe de gavage. En effet, la voiture caler au ralenti ou à l'arrêt. Depuis 2 mois tout était redevenu super, jusqu'à la semaine dernière : ne demarre plus.
Si quelqu'un à la solution, je suis preneur. Je vais voire si je trouve ce filtre en la pompe et le moteur.
Merci à tous pour votre aide

Avez vous vérifier votre préchauffage? Car en poussant un véhicule sans préchauffage; par compression interne du combustible vous arrivez à le démarrer. une fumée grise issue du combustible non brulé s'échappe au démarrage.

Bonjour,

Lors du passage a la valise, il y a bien un probleme de préchauffage, mais tous les garagistes me disent que ça n'a rien à voir.
Même qu'au début, chez renault, ils ont voulu me changer les bougies de préchauffage, mais comme il y en avait une de coincée, ils ont préféré me dire que cela venait de l'injection.......