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salutation
je viens de recuperer un T4 de 130 000km en super état (succession) mais j'ai un pti souci:
que j'accelere moderement ou mechament, il y a un trou dans l'acceleration (un seul!!) entre 2500 et 3500 tours/min, au dessus c'est nickel.
etat: distri+bobine a 90000km , vidange récente, bougie récente, les niveaux ne bougent pas.
ça dépasse mon niveau en mécanique!!!!
si un modérateur ou un membre bien calé pouvait m'aider, ce serai cool!!
Volvo V40 de 1997
Vous pouvez peut-être déjà commencer par réinitialiser le calculateur, des fois que ce soit lui qui déraille un peu...Il y a une manip bien précise pour le faire en principe mais ça doit dépendre des marques, sinon vous pouvez débrancher le pôle - de la batterie pendant une journée et il se réinitialisera quand vous rebrancherez la batterie. Vous pouvez aussi changer le filtre à air et vérifier qu'il est bien en place, même si ça me surprendrai que ça soit ça vu qu'en régime plus élevé ça marche bien.
salutation escargot08
je vais tester ta manip et je te tiens au courant !!!
si un mec ( ou une nana ) a une autre idée, n'hesitez pas
Salut,
J'ai eu une fois ce probllème sur mon V40 T4 et ce trou unique à l'accélération venait du fait que j'avais fait le plein en SP95. Chez Volvo, ils m'ont dit de faire un essai avec un plein de SP98 comme prévu avant de demander de revenir pour une prise en charge.
Je l'ai fait sans conviction, prévoyant de revenir mais forcé de constater que le trou d'acccélération avait disparu.
Espérant que cela peut aider
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