les supports moteurs sont ok ? regardes bien si y'en a pas un de décollé

ok je vais aller voir ca, merci

oui, je suis nul en méca , j'ai vu qu'un seul suport moteur, celui de gauche, y doit en avoir d'autres je pense ??!?

et celui que j'ai vu est ok
les autres faut que je les trouves...

je peux rouler ou ca craint  ??

attention ,le pb n'est peut etre pas là,
je t'ai parlé des supports moteur car sur ma vielle super 5 j'avais eu ce pb, générant des à-coups selon les rapports

la super 5 dispose de 3 supports, un central à l'arrière du moteur et deux avant.

Avec 3 supports, le moteur avait tendance à tirer lors des accélération sur le support av gauche, et au final il s’était décollé.

Par contre avec cette disposition, je pouvais facilement d'une main basculer le moteur en biais vers l'arrière et changer le support avec l'autre main (dévissé au préalable)

je ne connais pas les 205, si y'a trois supports, regardes l'avant gauche, essaye de soulever un peu au niveau du support, si tu arrive à le soulever un peu, c'est peut etre lui.
par contre  si y'en a 4, c'est peu probable que ce soit ça le pb vu que le moteur est plus stable et non en équilibre sur trois pattes

sinon autre  idées sur la cause possible…

peut être l’embrayage ,bien que je ne pense pas qu’il puisse générer des vibration, faut voir

sinon démarre la voiture passe un coups de 3eme et débraye lentement, si la voiture cale directement, c’est que l’embrayage est bon , si le moteur ne cale pas, ou tarde à caler, l’embrayage est mort

sinon c’est tout simplement le carbu qui est mal régler ou y’a un pb d’allumage , bref il faudrait l’avis d’un bon mécano


moi je suis juste un bidouilleur :p

tu as 3 support un cote distri,un autre cote boite et un3°,un anticouple au milieu à l arriere du moteur pretde la sortie d echappement a controler.