SLT

Vaut mieux désserer à chaud comme toujours lors de la vidange. Dans la situation la plus terrible de ne pas pouvoir désserer  .Percer dans le creux (si c'est 6 pans femelle) du 6 pans et laisser couler l'huile. Ensuite jouer du forêt en percant petit des trous tangents pour donner moins de résistance au bouchon et tourner . Avant tout , se munir d'un nouveau bouchon, on connaîtra ainsi le diamètre afin de percer au plus prés du bord extérieur du filetage . Possible mais pas facile!!!

Bonjour,

Et une clé avec une bonne rallonge,ça ne serait pas plus facile????

Bonjour

Je ne connais pas le type de bouchon sur cette voiture mais par exemple sur une punto c'est le meme probléme que toi et il faut un clé spéciale. C'est une clé a 60° pour dévisser et une normal a 90° pour remettre le bouchon (j'en ai trouvé une neuve a 3€)
voila en espérant que sa t'aide

Bonsoir et merci à tous pour vos conseils!A mettre en oeuvre maintenant!

bonsoir
c pas un filetage a gauche parhazar ???
a+

bonjour,pourquoi pas,si on peut me le confirmer,mais cela m'étonne car personne ne connait un moteur avec filetage à gauche du bouchon de vidange,à moins que?Merci de soumettre un doute!

je fait ma vidange demain, j'espère que je n'aurais pas le même problême. Dans tous les cas, il faut le faire à chaud car la chaleur dilate l'aluminuim et le rend plus mou.
Par contre je trouve nulle part (même pas dans la revue technique) le diamêtre du joint de bouchon de vidange afin que je puisse aller l'acheter pour le remplacer.
vous avez peut être le reponse ?

merci d'avance